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首先,要了解在 《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 》我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車(chē)庫(kù)、 停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 得比較復(fù)雜,并分為四個(gè)等級(jí), 并沒(méi)有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位尺寸” ,而是規(guī)定了相應(yīng)最低 滿(mǎn)足的尺寸 ,如車(chē)長(zhǎng)不大于 6 米及車(chē)寬不大于 1.8 米的車(chē),規(guī)范車(chē)與車(chē)之間間距為不小于 0.5 米,車(chē)與墻、車(chē)位端之間間距不小于 0.5 米;車(chē)長(zhǎng)大于 6 米不大于 8 米,車(chē)寬大于 1.8 米不大于 2.2 米的話(huà),車(chē)與車(chē)之間間距不小于 0.7 米等。回車(chē)路段的相應(yīng)規(guī)范是滿(mǎn)足一輛車(chē) 一次性回轉(zhuǎn)的需要,這實(shí)際上為不同類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。 因此對(duì)于一般 以停小型車(chē)為主的停車(chē)場(chǎng)來(lái)講,車(chē)位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米的尺寸(象奔馳 S 系、寶 馬 7 系等豪華車(chē)車(chē)長(zhǎng)都超過(guò) 5 米),而單車(chē)道回轉(zhuǎn)車(chē)道寬度不小于 3.5 米,雙車(chē)道不少于 5 米,現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)為安全起見(jiàn)或者可以停中大型車(chē)輛,多設(shè)置為 6
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1 掛架三角架計(jì)算書(shū) 本計(jì)算書(shū)僅為電梯井掛架計(jì)算書(shū),為保證架體的安全性取 B1層作為架體計(jì) 算模型。架體三角架布置間距為 1500mm,上面滿(mǎn)鋪 4mm厚花紋鋼板,作業(yè)面寬 度為 2550mm,三角架下設(shè)操作平臺(tái),操作平臺(tái)采用 6.5# 槽鋼及 4mm厚花紋鋼板 制作,周邊設(shè) 1.2m 高防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿采用 40×40× 2.5mm鍍鋅鋼管焊接, 立桿間距為 1.2m,設(shè)兩道水平欄桿。作用荷載為電梯井墻體模板自重、作業(yè)人 員及門(mén)式腳手架自重及作業(yè)面鋪設(shè) 4mm厚花紋鋼板自重。 一、 荷載計(jì)算 1. 墻體模板荷載 ( 1) 面板自重 V=4× 7.4 ×0.015=0.45m 3 r=550kg/m 3 m=0.45 ×550=248kg ( 2) 主、次龍骨 次龍骨: 7.4/0.2 ×4×0.05 ×0.1=0.74m 3 主龍骨: 7.4/0.45 ×4×0.1 ×
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