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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 T型鋼 L型鋼 H型鋼用途

T型鋼主要使用在機(jī)械、充小五金型鋼使用；L型鋼除用于大型船舶外，也可用于海洋工程結(jié)構(gòu)和要求較高的建筑工程結(jié)構(gòu)；H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺(tái)等方...

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北京跨軍莊鐵路T型鋼構(gòu)轉(zhuǎn)體橋設(shè)計(jì)

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對(duì)北京跨軍莊鐵路T型剛構(gòu)橋轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,解決水平轉(zhuǎn)體球鉸轉(zhuǎn)盤(pán)的設(shè)計(jì)、球鉸的制造及施工工藝等問(wèn)題。

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H型鋼和T型鋼

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H型鋼和T型鋼

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熱門(mén)知識(shí)

鐵路t型鋼

鐵路設(shè)計(jì)費(fèi)用占t鐵路工程總造價(jià)的多少 (1) 76

不能和建筑一樣簡(jiǎn)單的說(shuō)設(shè)計(jì)費(fèi)占工程總造價(jià)的多少，鐵路設(shè)計(jì)分野外勘察和設(shè)計(jì)工作，野外又和氣溫、海拔、平原、山區(qū)等不同而發(fā)生的勘察費(fèi)不同，還根據(jù)難易程度的不同可進(jìn)行上下20%左右的浮動(dòng)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
xiatf123
鐵軌是T型鋼還是工字鋼 (3) 34

鐵軌用的是軌道鋼。鋼軌是用高錳鋼制成的。錳鋼的脾氣十分古怪而有趣：如果在鋼中加入2-3%的錳，那么所制得的低錳鋼脆得就像玻璃一樣，一敲就碎。然而，如果加入>13%的錳，制成高...查看詳情

話題：工程造價(jià)
李長(zhǎng)勇
鐵路計(jì)算 (1) 45

起點(diǎn)到終點(diǎn)線段距離查看詳情

話題：工程造價(jià)
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蘭渝鐵路 (1) 79

已經(jīng)復(fù)工了查看詳情

話題：路橋市政
277800526
窄軌鐵路 (1) 23

鐵路的軌距分為三種：窄軌、寬規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)軌。窄軌目前主要在東南亞各國(guó)及我國(guó)云南一帶，軌距寬度在1000mm。寬規(guī)主要集中在歐洲（如俄羅斯），它是指區(qū)別與標(biāo)準(zhǔn)軌而言的。目前世界上大多數(shù)國(guó)...查看詳情

話題：路橋市政
wangfeng1013

精華知識(shí)

鐵路t型鋼

成蘭鐵路 (1) 82

2009年2月21日，成蘭鐵路在松潘舉行開(kāi)工典禮，建設(shè)工期6年。成蘭鐵路是一條重要的成都北向出川通道，將結(jié)束川西北地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，成蘭鐵路為Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，...查看詳情

話題：電氣工程
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T型鋼的介紹 (2) 59

T型鋼，是一種鑄造成T字型的鋼材。查看詳情

話題：工程造價(jià)
sdetalier
鐵路T梁直線梁與曲線梁的區(qū)別？ (2) 89

曲線梁和直線梁在預(yù)制過(guò)程中，只是預(yù)應(yīng)力發(fā)生了變化，曲線梁預(yù)應(yīng)力束要多一些。有左右之分，不然架橋的時(shí)候麻煩大了。查看詳情

話題：路橋市政
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河南的鐵路是中國(guó)鐵路的什么 (1) 75

近幾年鐵路的改革似乎與３月１８日有不解之緣，“３.１８”在經(jīng)歷了分局撤銷(xiāo)的干部們心中已經(jīng)有了特殊含義。這一舉措，似乎標(biāo)志著鐵道部新一輪改革開(kāi)始啟動(dòng)了。按照給出的時(shí)間表,鐵道部將在2...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
吳文敬
河南的鐵路是中國(guó)鐵路的什么? (1) 78

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話題：建筑設(shè)計(jì)
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最新知識(shí)

鐵路t型鋼

長(zhǎng)泉鐵路的長(zhǎng)永泉鐵路 (2) 25

長(zhǎng)沙——吉安段目前沒(méi)有進(jìn)展。蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)快速通道項(xiàng)目北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，止于江西省吉安市，全長(zhǎng)約1860公里，已于去年年底舉行開(kāi)工儀式。為了對(duì)接蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)快速通道，福...查看詳情

話題：工程造價(jià)
yinguiqin
輻射4鐵路在哪鐵路怎么找 (1) 57

鐵路總部位于老北教堂的地下，尋找鐵路組織同時(shí)也是完成“尋找自由之路”這個(gè)分支任務(wù)的流程：1、首先來(lái)到波士頓公園，公園的一個(gè)機(jī)器人管理者會(huì)告訴你這里就是自由之路的起點(diǎn)。2、在公園中間...查看詳情

話題：工程造價(jià)
x振振
焦柳鐵路與洛湛鐵路 (2) 68

同一條線路，在鐵路的八縱八橫路網(wǎng)規(guī)劃中，洛湛是一條縱向干線這條線最早叫做焦枝鐵路（河南焦作到湖北枝城），后來(lái)向南延伸到了廣西柳州，再后來(lái)繼續(xù)修到了廣東湛江，這條線北向過(guò)了洛陽(yáng)到焦作...查看詳情

話題：路橋市政
李歆諾
昆明到河口的鐵路還是窄軌鐵路嗎? (1) 107

車(chē)次　　　　　　昆明　　　　河口　　　　河內(nèi) 633次昆明到河內(nèi)　16：00　　　次日8：15　　21：20 634次河內(nèi)到昆明　次日2：25　　次日10：30　 22：3...查看詳情

話題：路橋市政
bfhz
福建鐵路的高速鐵路 (1) 68

溫福鐵路是國(guó)家“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線中東南沿?？瓦\(yùn)專(zhuān)線（杭福深客運(yùn)專(zhuān)線、杭深線）的重要組成部分。溫福鐵路自浙江省溫州市的溫州南...查看詳情

話題：路橋市政
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巴達(dá)鐵路的鐵路規(guī)劃 (1) 86

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，單線，限制坡度暫按13‰，最小曲線半徑一般地段1600-2000米，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速160公里，電氣化。線路投資巴達(dá)鐵路自樂(lè)壩至巴中鐵路在建的巴...查看詳情

話題：路橋市政
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福建鐵路的擬建鐵路 (1) 89

福廈客運(yùn)專(zhuān)線設(shè)計(jì)為高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h。福廈客運(yùn)專(zhuān)線將連接福州、莆田、泉州、廈門(mén)四個(gè)城市，并將進(jìn)一步延伸至漳州。2015年4月福廈客運(yùn)專(zhuān)線完成線路審查進(jìn)入...查看詳情

話題：路橋市政
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鐵路造價(jià)對(duì)鐵路運(yùn)輸有何影響？ (1) 3

鐵路造價(jià)對(duì)鐵路運(yùn)輸有重要影響，它決定了鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力、運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸效率等多個(gè)方面。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路t型鋼

鐵路造價(jià)在鐵路運(yùn)營(yíng)中起什么作用？ (1) 11

鐵路造價(jià)在鐵路運(yùn)營(yíng)中起著決定性的作用，它決定了鐵路的運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)輸價(jià)格、經(jīng)濟(jì)效益等多個(gè)方面。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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荊岳鐵路 (1) 65

規(guī)劃中的荊岳鐵路走向?yàn)榍G門(mén)-荊州-岳陽(yáng)，其中荊門(mén)-荊州段利用老荊沙鐵路加以改造，荊州-岳陽(yáng)段為新建線路。建成后為國(guó)家一級(jí)電氣化鐵路，預(yù)留復(fù)線。最終確定荊岳鐵路沙市到岳陽(yáng)的最終走向?yàn)?..查看詳情

話題：電氣工程
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關(guān)于鐵路投標(biāo) (3) 18

鐵路投標(biāo)要依據(jù)《鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則》來(lái)實(shí)行。第二章招標(biāo)條件第七條施工招標(biāo)應(yīng)具備下列條件：（一）建設(shè)單位（或項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）依法成立。（二）有相應(yīng)的資金或資金來(lái)源...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路資質(zhì)認(rèn)證 (1) 63

公交線路：800路，全程約8.6公里　　1、從沈陽(yáng)北站乘坐800路,經(jīng)過(guò)16站, 到達(dá)市交通局站　　2、步行約140米,到達(dá)遼寧省建設(shè)廳執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)中心　　具體資料請(qǐng)仔細(xì)看下面的政...查看詳情

話題：路橋市政
監(jiān)理大師
鐵路房建預(yù)算 (1) 87

鐵路房建的預(yù)算和其他房建預(yù)算不同嗎查看詳情

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荊岳鐵路 (2) 63

規(guī)劃中的荊岳鐵路走向?yàn)榍G門(mén)—荊州—岳陽(yáng)，其中荊門(mén)—荊州段利用老荊沙鐵路加以改造，荊州—岳陽(yáng)段為新建線路。建成后為國(guó)家一級(jí)電氣化鐵路，預(yù)留復(fù)線。最終確定荊岳鐵路沙市到岳陽(yáng)的最終走向?yàn)?..查看詳情

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鐵路的造價(jià)？ (2) 107

根據(jù)地形和等級(jí)不一樣，一般每公里接近1億。中國(guó)鐵路幾乎是世界最繁忙的鐵路，早該投資了。>查看詳情

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鐵路隧道 (2) 79

鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車(chē)車(chē)輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為三大類(lèi):為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱(chēng)為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)...查看詳情

話題：路橋市政
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專(zhuān)題概述

鐵路t型鋼知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)鐵路t型鋼最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：鐵路t型鋼

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