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更新時(shí)間：2025.04.05
在攪拌輸送車(chē)上附裝混凝土泵

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近年來(lái),由于對(duì)混凝土質(zhì)量、使用成本和環(huán)保等方面的要求,現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的作業(yè)已經(jīng)減少,施工用混凝土多由攪拌車(chē)供應(yīng)。因此在攪拌輸送車(chē)上附裝混凝土泵,使其具有澆灌功能,無(wú)疑是一種開(kāi)發(fā)性技術(shù)。按目前歐美在這方面的發(fā)展趨向和市場(chǎng)狀況以及用戶(hù)的需求和興趣來(lái)說(shuō),混凝土攪拌車(chē)向輸送和澆灌的一體化系統(tǒng)發(fā)展無(wú)疑是個(gè)方向。以此為背景,日本新明和工業(yè)株式會(huì)社的特裝車(chē)也向多機(jī)能方面作了轉(zhuǎn)化,開(kāi)發(fā)了附裝有混凝土泵的攪拌車(chē),其性能參數(shù)見(jiàn)表1和表2。該型車(chē)去年曾在東京動(dòng)力機(jī)

混凝土攪拌輸送車(chē)攪拌筒參數(shù)化組件的開(kāi)發(fā)

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攪拌筒主要由拌筒和螺旋葉片構(gòu)成。首先根據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論建立拌筒結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型,對(duì)拌筒尺寸進(jìn)行優(yōu)化;同時(shí)根據(jù)攪拌機(jī)理和攪拌特點(diǎn),建立斜圓錐對(duì)數(shù)螺旋葉片的三維數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上,以SolidWorks為應(yīng)用平臺(tái),Visual C++為開(kāi)發(fā)平臺(tái),采用COM組件技術(shù),開(kāi)發(fā)拌筒和葉片參數(shù)化組件,自動(dòng)創(chuàng)建拌筒和葉片三維模型。最后,利用三角形法對(duì)螺旋葉片進(jìn)行展開(kāi)計(jì)算,得到螺旋葉片平面圖,為葉片的實(shí)際生產(chǎn)提供依據(jù)。

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砼攪拌輸送車(chē)

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