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更新時(shí)間：2024.12.21

頭條 如何通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)減少高速鐵路路基土方造價(jià)？

優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，如合理利用地形，減少棄方，選用經(jīng)濟(jì)高效的施工工藝，能有效降低土方造價(jià)。擴(kuò)展閱讀：優(yōu)化設(shè)計(jì)是控制造價(jià)的關(guān)鍵，可以通過(guò)減少浪費(fèi)、提高資源利用率實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。

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路基土方數(shù)量計(jì)算表

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挖方填方 % 數(shù)量 % 數(shù)量 % 數(shù)量 % 數(shù)量 % 數(shù)量 % 數(shù)量總數(shù)量土石土石土石土石 K0+000 6.28 K0+020 4.15 18.65 20 104.26 100 104.26 186.51 186.51 K0+040 3.95 16.94 20 81 100 81 355.9 355.9 K0+060 3.05 17.99 20 70.01 100 70.01 349.28 349.28 K0+080 3.91 10.86 20 69.62 100 69.62 288.46 288.46 K0+100 3.65 11.37 20 75.58 100 75.58 222.26 222.36 K0+120 1.23 20.37 10 48.75 100 48.75 317.39 317.39 K0+140 0.72 26.91 20 19.48 100 1

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C-1-1-3路基土方工程數(shù)量計(jì)算表

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承包單位合同號(hào) 監(jiān)理單位編號(hào) 上次本次上次本次上次本次上次本次上次本次左肩標(biāo)高平均厚度（m）斷面積（m 2 ）計(jì) 量路基土方工程數(shù) 量計(jì) 算表右寬（m）填土層次：填土種類：本頁(yè)合計(jì)：計(jì)算：樁號(hào) 左寬（m）右寬（m）左肩標(biāo) 高吳淞江大道跨吳淞江大橋工程 C-1-1- 設(shè)計(jì)頂面左標(biāo)高（ m）左標(biāo)高（ m）中樁標(biāo)高（ m）左寬（m）體積（m 3 ） -1-1-3

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鐵路路基土方數(shù)量計(jì)算表

關(guān)于挖路基土方？ (2) 105

挖土方是挖土方夯實(shí)是夯實(shí) 你又不是平整場(chǎng)地查看詳情

話題：計(jì)價(jià)依據(jù)
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鐵路路基土石方怎么計(jì)算？ (2) 102

你會(huì)算么可以指導(dǎo)一下我么查看詳情

話題：路橋市政
wangdabo012
高速鐵路路基土方造價(jià)的最終結(jié)算依據(jù)是什么？ (1) 4

土方造價(jià)最終結(jié)算一般參照合同約定、設(shè)計(jì)圖紙、施工過(guò)程記錄以及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格，經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)審核確認(rèn)。結(jié)算依據(jù)是合同條款、工程量清單、施工圖紙、簽證單據(jù)等，確保公正公平地確定工程完成后的實(shí)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
litiansheng
什么是高速鐵路路基土方造價(jià)的主要組成部分？ (1) 2

高速鐵路路基土方造價(jià)主要包括挖方、填方、運(yùn)輸費(fèi)用、壓實(shí)度控制、排水設(shè)施、邊坡防護(hù)以及可能的地質(zhì)災(zāi)害防治等部分。這些費(fèi)用會(huì)根據(jù)工程地質(zhì)條件、地形地貌和施工方法的不同有所變化。小提示：...查看詳情

話題：工程造價(jià)
qiqi1526
路基土石方數(shù)量計(jì)算表 (1) 78

總數(shù)量=斷面面積兩樁平均值*兩樁長(zhǎng)度，比如K0+120~K0+140：（2.32+4.00）/2*20≈63 查看詳情

話題：工程造價(jià)
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挖路基土方套用什么清單 (1) 71

挖土方清單
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路基土方工程 (2) 75

挖方，填方斷面面積乘以長(zhǎng)度就是工程數(shù)量了.道路路床設(shè)計(jì)高程低于原地面實(shí)測(cè)高程就是填方.道路路床設(shè)計(jì)高程高于原地面實(shí)測(cè)高程就是挖方.設(shè)計(jì)橫坡主要是為了道路路面的排水.填方怎么算:通常...查看詳情

話題：路橋市政
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市政圖紙問(wèn)題關(guān)于路基土方挖填 (2) 83

R-270是指的道路中心線的彎曲半徑查看詳情

話題：工程造價(jià)
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路基土方回填碾壓 (2) 110

湖北的定額是按平米來(lái)的按平米也比較合理些；圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求碾壓30cm就按30cm,按規(guī)范說(shuō)是要每層出檢測(cè)報(bào)告才能碾壓下一層如果是找跟蹤審計(jì)的要進(jìn)度的話是需要的但是事情也不是絕...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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路基土方的單位造價(jià)主要取決于地質(zhì)條件、挖填深度、運(yùn)輸距離、施工方法等因素。首先，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定每立方米土方的工程量；其次，考慮當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的人工、機(jī)械費(fèi)用以及可能的土石分類和處理...查看詳情

話題：工程造價(jià)
angel_ff
路基土方回填 (2) 28

1、修路基土方可以套1-126或1-127，運(yùn)距按5km考慮；也可以套回填土，增加買土費(fèi)用或13-7，增加買土費(fèi)用。 2、施工結(jié)束后還要拆除外運(yùn)，套1-127或1-128，運(yùn)距按5...查看詳情

話題：項(xiàng)目管理
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請(qǐng)教大神，路基土方如圖就是AT（） (2) 58

K1+437.394到K1+437.394的填方體積，就是AT（9.07+11.98）/2*20=210.5，和HT=0.43和HT=0.39沒(méi)有什么關(guān)系。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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幫個(gè)忙，路基土方畢業(yè)論文，。。。求助，急 (2) 86

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路基土方工程估算基于挖填平衡、土壤類別、運(yùn)距、機(jī)械租賃費(fèi)用，還需考慮雨季施工增加的費(fèi)用。關(guān)聯(lián)知識(shí)：路基土方工作量大，成本受施工方法和地質(zhì)條件影響明顯。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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如何通過(guò)招投標(biāo)控制路基土方造價(jià)？ (1) 10

通過(guò)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)，可以引入更合理的報(bào)價(jià)；同時(shí)，明確工程范圍、質(zhì)量和工期條款，有助于降低風(fēng)險(xiǎn)。溫馨提示：公開透明的招標(biāo)過(guò)程有利于控制成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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路基土石方數(shù)量計(jì)算表挖方分類及數(shù)量怎么填寫? (1) 102

挖方分按土石方分類，細(xì)分為松土普通土硬土軟石次堅(jiān)石堅(jiān)石數(shù)量一般按軟件(比如緯地)計(jì)算既可，最后檢查一下土方是否平衡在軟件調(diào)配土方時(shí)，應(yīng)考慮土石比例及松方系數(shù)查看詳情

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鐵路路基搗固 (1) 18

這個(gè)沒(méi)有專門的定額子目，你可以補(bǔ)充定額子目! 查看詳情

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鐵路路基是什么? (1) 19

　　“鐵路路基”（RailwaySubgrade）是為滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)條件而修建的土工構(gòu)筑物，路基必須保證軌頂標(biāo)高，并與橋梁、隧道連接，組成完整貫通的鐵路線路。　　中國(guó)鐵路部門...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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路基土石方數(shù)量表怎么分土方路基 (1) 99

填方+棄方=挖方+借方；填方=本樁利用土石方+縱向利用土石方+借方；（注：均為壓實(shí)方）挖方=挖土方+挖石。（注：均為天然密實(shí)方）本樁利用土方+可供縱向利用土方=挖土方*利用率1/1...查看詳情

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一般道路的路基土方碾壓套什么定額 (3) 62

人工挖土方的土方量應(yīng)該也計(jì)算土方放坡，同時(shí)將機(jī)械挖土方與人工挖土方套用不同的定額子目。定額中已考慮了盲溝的開挖、修筑及廢土棄運(yùn)等的消耗，所以不再另行計(jì)算。本定額的計(jì)價(jià)工程量按設(shè)計(jì)的...查看詳情

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路基土石方數(shù)量計(jì)算表為什么填挖不平衡? (1) 62

填方+棄方=挖方+借方；填方=本樁利用土石方+縱向利用土石方+借方；（注：均為壓實(shí)方）挖方=挖土方+挖石。（注：均為天然密實(shí)方）本樁利用土方+可供縱向利用土方=挖土方*利用率1/1...查看詳情

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專題概述

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