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更新時間：2024.12.28
廈深鐵路試驗檢測技術(shù)交底

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廈深鐵路（廣東段）站前重點(diǎn)工程項目 XSGZQ-1 標(biāo)段 試驗檢測技術(shù)交底 （混凝土工程） （起訖里程： DK173+920-DK182+458 ） 試驗室技術(shù)負(fù)責(zé)人： 接受單位： 接受單位負(fù)責(zé)人： 交底人： 接受單位技術(shù)人員： 審核人： 中鐵十九局集團(tuán)有限公司廈深鐵路（廣東段）工程指揮部 中心試驗室 日期： 年 月 日 目 錄 1．目的 ???????????? .???????? 1 2．交底依據(jù) ?????????? .???????? 1 3．適用范圍 ?????????? .???????? 1 4．原材料的進(jìn)場與檢驗 ?????? .??????? 2 4.1 鋼筋??????????????????? 2 4.2 水泥??????????????????? 2 4.3 細(xì)骨料 ?????????????????? 2 4.4 粗骨料 ??????????????

中鐵十局滬杭鐵路試驗檢測人員考試試卷(1)

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中鐵十局滬杭鐵路試驗檢測人員測試試卷（第一次） 單位 : 姓名 : 得分 : 一、填空題（每題 0.5分,共 60分） 1、客運(yùn)專線要求水泥日常檢測項目 :細(xì)度 (比表面積 );凝結(jié)時間 ;強(qiáng)度；安定性。 2、客運(yùn)專線要求細(xì)骨料日常檢測項目 :篩分 ;含泥量 ;泥塊含量；云母含量；輕物質(zhì)含 量，有機(jī)質(zhì)含量（三個月檢測一次） ，人工砂還要檢測石粉含量和壓碎指標(biāo)值。 3、客運(yùn)專線要求外加劑日常檢測項目 :減水率 ;含氣量 ;抗壓強(qiáng)度比；常壓泌水率比。 4、粉煤灰按照煅燒的煤質(zhì)不同分為 F 類和 C 類，由無煙煤或煙煤煅燒收集的粉煤 灰稱為 F類粉煤灰，不需要（需要 /不需要）檢測安定性指標(biāo)。 5、水膠比是指混凝土配制時的用水量與膠凝材料總量的比值。 6、返工是指對不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。 7、目前我們工地用的膠凝材料有：水泥、粉煤灰、礦渣粉。 8、混凝土耐久性指標(biāo)電通量

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