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更新時(shí)間：2025.05.11
路基沉降觀測(cè)

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1 路基沉降觀測(cè)實(shí)施細(xì)則 一．參照?qǐng)?zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 1．《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10101-99） 2. 《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》 （TB10601-2009） 3. 《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范條文說(shuō)明》 （TB10601-2009） 二．路基沉降觀測(cè)斷面設(shè)置原則 1．路基沉降觀測(cè)斷面的設(shè)置及觀測(cè)斷面的觀測(cè)內(nèi)容根據(jù)沉降 控制要求、地形地質(zhì)條件、地基處理方法、路堤高度、堆載預(yù)壓等 具體情況并結(jié)合施工工期確定， 同時(shí)還需根據(jù)施工核對(duì)的地質(zhì)、 地 形等情況調(diào)整或增設(shè)。 2．觀測(cè)斷面一般按以下原則設(shè)置，同時(shí)滿足設(shè)計(jì)文件要求： （1）路基沉降觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般不大于 50m；地 勢(shì)平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于 5m 的路堤可放寬到 100m；過(guò)渡段和地形地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密。 （2）一個(gè)沉降觀測(cè)單元（連續(xù)路基沉降觀測(cè)區(qū)段為一單元）不 少于 2個(gè)觀測(cè)斷面。 （3）對(duì)地

填石路基沉降差記錄自動(dòng)表

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碾壓前讀數(shù) (m) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 側(cè) 側(cè) 側(cè) 12 8 11 規(guī)范要求： 沉降差平均 值≤5mm，標(biāo) 準(zhǔn)差≤3mm。 0.411 0.151 0.19714 0.931 0.945 0.93914 0.188 左 左 左 左 側(cè) 23 米處左 側(cè) 26 米處左 側(cè) 26 米處右 側(cè) K0+740 6 米處左 13 米處左 26 米處 側(cè) 18 米處左 側(cè) 23 米處 12 米處 左 左 側(cè) 側(cè) 3 9 16 米處 22 米處 27 米處 9 15 K0+730 8 米處 中樁樁號(hào)、點(diǎn)位 4 3 K0+720 3 第四、五遍 沉降差 (mm) 第五、六遍 沉降差 (mm) 4 9 3 2 7 2 7 3 5 6 8 第四遍 第五遍 第六遍 7 8 6 7

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