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更新時間:2024.12.28
電磁感應(yīng),桿,雙桿模型(教師版)

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第九章沖刺 985深化內(nèi)容 電磁感應(yīng)失分點之 (三 )——電磁感應(yīng)中的 “桿+導(dǎo)軌 ”類問題 (3大模型 ) 電磁感應(yīng)中的桿+導(dǎo)軌模型的實質(zhì)是不同形式的能量的轉(zhuǎn)化過程, 處理這類問題要從功 和能的觀點入手,弄清導(dǎo)體棒切割磁感線過程中的能量轉(zhuǎn)化關(guān)系, 現(xiàn)從力學(xué)、圖像、能量三 種觀點出發(fā),分角度討論如下: 模型一 單桿+電阻+導(dǎo)軌模型 [初建模型 ] [母題 ] (2017 ·淮安模擬 )如圖所示, 相距為 L 的兩條足夠長的光滑平 行金屬導(dǎo)軌 MN、PQ 與水平面的夾角為 θ,N、Q 兩點間接有阻值為 R的 電阻。整個裝置處于磁感應(yīng)強度為 B 的勻強磁場中,磁場方向垂直導(dǎo)軌 平面向下。將質(zhì)量為 m、阻值也為 R的金屬桿 cd 垂直放在導(dǎo)軌上,桿 cd 由靜止釋放,下滑距離 x時達(dá)到最大速度。重力加速度為 g,導(dǎo)軌電阻不計,桿與導(dǎo)軌接觸 良好。求: (1)桿 cd 下滑的最大加速度和最大速

單桿桂花和雙桿桂花哪個好

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在建設(shè)工程領(lǐng)域,選擇合適的桿式起重機是至關(guān)重要的。本文將探討單桿桂花和雙桿桂花兩種起重機的優(yōu)缺點,以幫助您做出明智的選擇。

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