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地基動力特征參數的選用 浙江國土工程勘察有限公司 華維松 浙江泛華工程有限公司勘察院 汪永森 一、概述 動力機器基礎設計與其它結構物基礎設計有著明顯不同， 其主要區(qū)別在于動 力機器基礎上部作用有由機器傳來的動力。由于這種動力引起基礎本身的振動， 甚至影響到周圍建筑物的振動。 國標《動力機器基礎設計規(guī)范》 （CTB50040-96） （以下簡稱《動規(guī)》）確定的機器基礎設計要求是使基礎由于動荷載而引起的振 動幅值，不能超過某一限值。 這個限值的確定主要取決于： 保證機器的正常運轉 以及由于基礎振動所產生的振動波， 通過土體的傳播， 對附近的人員、 儀器設備 及建筑物不產生有害的影響。 機器在運轉過程中，必然會產生動力荷載，按其動力作用的時間形式不同， 大致可以分為三類：一類是旋轉式機器的動荷載；一類是往復式機器的動荷載； 一類是瞬態(tài)脈沖動荷載（沖擊荷載）。 動力機器基礎設計的一般原則， 除了要
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建立了燃氣客車動力性、燃油經濟性計算的數學模型,對于某款空調客車,用Matlab軟件編制了汽車動力性與燃油經濟性各評價指標的計算程序,獲得了燃氣客車的動力性和燃油經濟性結果,同時與實際所測數據進行了比較。通過靈敏度計算分析了各參數對相應性能的影響程度,對于新車設計具有重要意義。
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