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更新時間:2024.12.28
擔(dān)載型MoC催化劑的制備及其催化劑加氫轉(zhuǎn)化反應(yīng)性能研究——學(xué)年論文

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二氧化碳催化加氫制甲醇研究進(jìn)展 鄭健 摘要 隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人類向大氣中排放的二氧化碳正對地球生態(tài) 系統(tǒng)、社會發(fā)展、人類健康以及生活質(zhì)量產(chǎn)生著日益嚴(yán)重的影響, 控制二氧化碳排放已成為全球性的戰(zhàn)略目標(biāo), C02 的回收轉(zhuǎn)化利用 是重要途徑之一。因此,研究開發(fā)二氧化碳的有效活化和固定化技 術(shù)成為 C,化學(xué)的前沿課題之一,它的實際意義不僅在于能夠有效 降低 CO2排放量,而且能夠利用自然界中廉價而豐富的碳資源合成重 要的化工產(chǎn)品,“催生”一系列綠色合成工藝,在環(huán)境保護(hù)、變革 化工原料結(jié)構(gòu)等方面形成良性循環(huán)。 關(guān)鍵詞: 催化劑 甲醇 加氫轉(zhuǎn)化 二氧化碳 1.1 二氧化碳的來源 二氧化碳的來源有:生物的呼吸作用、化石燃料的燃燒、石灰石煅燒制石 灰過程等。當(dāng)然,大量化石燃料的燃燒是空氣中二氧化碳的主要來源。在過 去的幾個世紀(jì),煤、石油、天然氣這些富含碳的化石燃料的使用已經(jīng)使人類 的發(fā)展擁有了前所未

NT-1型PE高效催化劑及其催化乙烯聚合

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采用掃描電子顯微鏡與X光衍射儀分析了NT-1型催化劑工業(yè)化產(chǎn)品的形態(tài)結(jié)構(gòu),討論了催化劑的濃度、聚合溫度、氫氣壓力、共聚單體濃度對催化劑聚合性能的影響。結(jié)果表明:NT-1型催化劑不但具有獨特的物相結(jié)構(gòu),而且催化聚合性能優(yōu)良。

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