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本文結(jié)合軟弱圍巖隧道施工實(shí)際,利用數(shù)值分析軟件FLAC3D和數(shù)學(xué)分析軟件MATLAB進(jìn)行圍巖參數(shù)反演計(jì)算,確定出隧道圍巖力學(xué)參數(shù)；基于反演計(jì)算得到的圍巖參數(shù)建立數(shù)值仿真模型,可預(yù)測(cè)隧道圍巖的變形和受力。
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對(duì)于V級(jí)圍巖大跨偏壓小凈距隧道,傳統(tǒng)的施工工法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法有時(shí)并不能滿足施工要求,本文以浙江路灣隧道工程為依托,以導(dǎo)坑分步開(kāi)挖法的新工法為背景,利用ANSYS、FLAC有限元軟件分析偏壓程度對(duì)新工法圍巖變形的影響情況,繼而給施工一定的指導(dǎo)作用。
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