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更新時間：2024.12.29
路基清淤清表

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隆回縣城北新區(qū)環(huán)城北路站前段道路工程土石方工程技術交底記錄 施工技術交底 編 號 DLGC-001 工程名稱 隆回縣城北新區(qū)魏源大道和 環(huán)城北路站前段道路工程 交底日期 2017年 4月 17日 施工單位 湖南省沙坪建設有限公司 分項工程名稱 土石方工程 交底提要 路基清淤清表 根據(jù)設計及現(xiàn)場情況，路基用地邊線范圍內(nèi)的淤泥、浮土需清除，挖出的淤泥、種 植土、雜草皮、垃圾等均嚴禁用于路基的土方填筑。清表需使用推土機、挖掘機、自 卸汽車等三種設備配合施工。采用推土機推表土至臨時棄土處，再用挖掘機裝車運離 至棄土場，局部軟基較深的位置采用挖掘機直接開挖裝車。 （1）主要為魚塘和農(nóng)田淤泥 ,需將其全部挖除，按設計要求換填；換填時，再分層 鋪筑逐層壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。 （2）清淤地段準備施工前， 現(xiàn)場施工用機械先進行探坑處理， 確定實地淤泥深度， 若探坑后淤泥深度比設計清淤深度淺，則按現(xiàn)場

海清與瓜清:清徐鐵路向東出口問題的爭論

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蘇省鐵路公司成立后,規(guī)劃出清徐、海清、瓜清三條線路,希望建成以清徐為主干,以清江為樞紐的鐵路網(wǎng)絡。由于商辦資金短缺,三路勢難并舉,只得按最要、次要依序修造。清徐一路因立案在先且限期筑就,自應先行籌備。海清、瓜清兩線籌筑的先后順序,蘇省人士存有分歧,引起廣泛爭論。地方士學紳商各階層參與其中,加劇了事態(tài)的復雜性。這一方面反映了蘇省人民參與鐵路建設的熱情,另一方面也折射出地方勢力在鐵路利益劃分上的沖突。

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