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2017年2月23日,宜昌市伍家崗長江大橋北岸橋塔2-8號樁開始施工(見圖1)。2017年3月2日,開始灌注2-8號樁水下混凝土(見圖2),348m3混凝土歷時6h澆筑完畢。伍家崗長江大橋北岸橋塔基礎采用32根2.8m設計樁長50m的鉆孔灌注樁。鉆孔施工中根據(jù)鉆進土層情況,適時更換鉆頭,整個鉆進過程中使用了8種鉆頭:采用2.8 m截齒撈渣斗鉆進至26.7m;采用1.5m截齒筒鉆(帶2.8m導向器)鉆進至
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中鐵四局集團合蚌高鐵二標段項目經(jīng)理部二分部 橋梁沉降變形觀測方案 1 中鐵四局合蚌客運專線 HBZQ-2項目部 杜家崗特大橋橋墩沉降 觀測方案 文 件 編 號: 編 制 部 門:工 程 部 編 制: 審 核: 批 準: 中鐵四局合蚌客運專線 HBZQ-2項目部 2009 年 11月 15號 中鐵四局集團合蚌高鐵二標段項目經(jīng)理部二分部 橋梁沉降變形觀測方案 2 目 錄 第一章 總 則 一、任務范圍及主要工作內(nèi)容 .................................... 3 二、工作依據(jù) .................................................. 3 三、工程簡介 .................................................. 3 3.1.2 主要技術標準 ...................