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系統(tǒng)地闡述了德國旭普林無砟軌道(雙塊式軌枕)在路基上施工的工藝和技術(shù)方案,對同類型的路基施工具有重要參考價值。
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在對客運專線沉降變形觀測特點研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合實例詳述了客運專線路基沉降測量的布點及監(jiān)測方法,編制了三點法沉降評估的通用程序,并通過對實測數(shù)據(jù)處理與分析,得到了路基沉降的一些動態(tài)規(guī)律,為今后客運專線的施工、管理和科學(xué)研究等提供可靠的資料。
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