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更新時(shí)間：2025.05.17

頭條 雙塊式無(wú)砟軌道和板式無(wú)砟軌道的區(qū)別

可以從預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)施工兩方面來(lái)區(qū)別：雙塊式無(wú)砟軌道在預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制的是雙塊式軌枕，其特點(diǎn)是：軌枕通過(guò)鋼筋桁架將混凝土塊連接在一起。現(xiàn)場(chǎng)利用軌排或螺桿調(diào)節(jié)器等作為輔助工具將雙塊式軌枕調(diào)整...

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結(jié)合石家莊—武漢客運(yùn)專(zhuān)線(河南段)II型板式無(wú)砟軌道橋面防水層施工實(shí)例,介紹了SPUA防水層施工、檢測(cè)技術(shù),并總結(jié)了施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和一些簡(jiǎn)單的處理方法。

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客運(yùn)專(zhuān)線板式無(wú)砟軌道橋面聚脲防水層施工

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以客運(yùn)專(zhuān)線板式無(wú)砟軌道橋面聚脲防水層施工為研究?jī)?nèi)容,通過(guò)對(duì)聚脲防水層施工每一道工序的工藝進(jìn)行了闡述,著重分析了聚脲防水層材料性能、施工工藝、控制要點(diǎn)和檢測(cè)方法,對(duì)實(shí)際施工有指導(dǎo)作用。

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熱門(mén)知識(shí)

無(wú)砟軌道橋面附屬遮板

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)如何計(jì)算？ (1) 17

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)可以通過(guò)以下公式計(jì)算：每公里造價(jià)=軌道材料費(fèi)+施工費(fèi)+設(shè)備費(fèi)+土地費(fèi)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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中國(guó)新修的高鐵，分為無(wú)砟軌道和有砟軌道，是無(wú)砟軌道里程長(zhǎng)還是有砟軌道里程長(zhǎng)。 (2) 72

武廣鄭西這兩個(gè)里程長(zhǎng)的都是無(wú)砟，所以肯定是無(wú)砟長(zhǎng)。至于和諧與否（看來(lái)你的意思估計(jì)也就是票價(jià)便宜與否）主要是跟速度值有關(guān)。350時(shí)速的肯定是無(wú)砟，有砟搞不起；250的話，可以有砟也可...查看詳情

話題：工程造價(jià)
靜思如是
無(wú)砟軌道施工測(cè)量 (1) 27

無(wú)砟軌道測(cè)量方案主要由建立CPⅢ網(wǎng)，底坐板混凝土鋼模放樣,凸形擋臺(tái)鋼模放樣,軌道板精調(diào),鋼軌精調(diào)五個(gè)步驟組成。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是無(wú)砟軌道每公里造價(jià)？ (1) 11

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)是指無(wú)砟軌道在建設(shè)每公里所需的成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)與傳統(tǒng)的有砟軌道相比有何優(yōu)勢(shì)？ (1) 4

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)雖然高，但是可以提高列車(chē)運(yùn)行速度、減少維護(hù)成本和噪音污染，長(zhǎng)期來(lái)看更具優(yōu)勢(shì)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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精華知識(shí)

無(wú)砟軌道橋面附屬遮板

單元板式無(wú)砟軌道怎么施工？ (3) 117

（1）一般的施工要求如下：1）砂漿必須要有試驗(yàn)配合比，強(qiáng)度須滿足設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)有試塊試驗(yàn)報(bào)告，試塊應(yīng)在砌筑現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)制取。2）砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時(shí)保持砌石...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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CRTSⅡ型無(wú)砟軌道板的關(guān)鍵工藝 (1) 48

軌道板在生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)集中預(yù)制，實(shí)行工廠化管理。軌道板廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力根據(jù)工程量和施工工期確定。半成品軌道板廠房設(shè)三條先張法長(zhǎng)線臺(tái)座生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線作業(yè)周期為24 h(其中養(yǎng)護(hù)時(shí)間約1...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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為什么要用到雙塊式無(wú)砟軌道 (1) 65

雙塊式無(wú)砟軌道施工難度小，施工影響因素少，施工單位易掌握。另線路精度高，軌道平順性好。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道施工機(jī)械有哪些 (2) 98

無(wú)碴軌道分為雙塊式無(wú)碴軌道、CRTSI型板式無(wú)碴軌道、CRTSII型板式無(wú)碴軌道和CRTSIII型板式無(wú)碴軌道，板式無(wú)碴軌道與雙塊式無(wú)碴軌道施工所用機(jī)械是不同的，雙塊式無(wú)碴軌道通常...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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無(wú)砟軌道施工方案 (2) 112

大體思路如下：1.總體施工組織規(guī)劃1.1編制依據(jù)和原則1.1.1編制依據(jù)1.1.2編制原則1.2工程概述1.2.1工程概況1.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2.3自然特征1.2.4施工條件...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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最新知識(shí)

無(wú)砟軌道橋面附屬遮板

有誰(shuí)能告訴我什么叫無(wú)砟軌道 (5) 50

無(wú)砟軌道又作無(wú)碴軌道，是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為無(wú)砟軌道。其軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路基上。無(wú)...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)主要包括哪些費(fèi)用？ (1) 7

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)主要包括軌道材料費(fèi)、施工費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、土地費(fèi)等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
西裝達(dá)人
無(wú)砟軌道每公里造價(jià)如何與市場(chǎng)需求結(jié)合？ (1) 19

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)需要考慮市場(chǎng)需求，如列車(chē)運(yùn)行速度、舒適度、安全性等因素，以滿足乘客的需求和提高鐵路的競(jìng)爭(zhēng)力。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道是什么軌道跟普通軌道有什么區(qū)別？ (1) 35

(1)無(wú)砟軌道采用諧振式軌道電路傳輸特性技術(shù)，首次成區(qū)段建成無(wú)砟軌道鐵路。無(wú)砟鐵路軌道在鐵路上，“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木或水泥鋼軌，但這種...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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有誰(shuí)能告訴我什么是無(wú)砟軌道 (3) 35

無(wú)砟軌道又作無(wú)碴軌道，是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為無(wú)砟軌道。其軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路基上。無(wú)...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
ZD一陣風(fēng)
怎么做好無(wú)砟軌道施工的過(guò)程控制 (2) 100

根據(jù)設(shè)計(jì)院鐵路基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)及線路控制網(wǎng)樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，進(jìn)行施工區(qū)域內(nèi)的基樁控制網(wǎng)布設(shè)。鋪設(shè)軌枕前，對(duì)施工作業(yè)段區(qū)域內(nèi)中線控制樁和邊樁加密布設(shè)，直線間距6.25m、曲線5m。4.2...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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雙塊式無(wú)砟軌道的預(yù)埋套管多少為一批 (2) 103

這兩種軌道形式在結(jié)構(gòu)上大同小異，區(qū)別在于Ⅰ型多了一層上層鋼筋，也就是搭在桁架鋼筋上面的縱向鋼筋。正因如此，Ⅰ型施工時(shí)只能工具軌法或軌排架法施工，也就是軌排調(diào)整后再澆筑混凝土。而Ⅱ型...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)在中國(guó)國(guó)內(nèi)如何分布？ (1) 4

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)在中國(guó)國(guó)內(nèi)由于地區(qū)差異和工程難度等因素，差異較大。查看詳情

話題：工程造價(jià)
孔丹

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無(wú)砟軌道橋面附屬遮板

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)如何與技術(shù)因素結(jié)合？ (1) 16

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)需要考慮技術(shù)因素，如施工技術(shù)、設(shè)備選型等，以提高施工效率和降低施工成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)一般在多少范圍內(nèi)？ (1) 11

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)一般在1000萬(wàn)元至3000萬(wàn)元之間。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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無(wú)砟軌道每公里造價(jià)是否可以降低？ (1) 17

無(wú)砟軌道每公里造價(jià)可以通過(guò)采用新技術(shù)、新材料、新工藝等方式降低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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為什么動(dòng)車(chē)是有砟軌道，高鐵是無(wú)砟軌道。兩個(gè)有什么區(qū)別嗎 (3) 26

有砟軌道，路軌下鋪設(shè)道砟（也就是石子）作為基礎(chǔ)；無(wú)砟軌道，路軌下鋪設(shè)軌道板作為基礎(chǔ)。相對(duì)有砟軌道，無(wú)砟軌道更為平順、有利于提高列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)性。一、無(wú)砟軌道相較有砟軌道的優(yōu)點(diǎn)1、維...查看詳情

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弱弱的問(wèn)下無(wú)砟軌道板生產(chǎn)廠家哪家好 (1) 15

寧波興華實(shí)業(yè)有限公司比較好，以專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)冷沖壓模具、沖壓件、鈑金件、拉深件、沖壓模具、拉伸模具、級(jí)進(jìn)模、汽車(chē)模具、汽車(chē)配件等，并且自主研發(fā)出高鐵無(wú)砟軌道板鋼模具CRTSⅢ型板承軌臺(tái)殼...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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CRTSⅡ型無(wú)砟軌道板的質(zhì)量控制要點(diǎn) (1) 50

根據(jù)技術(shù)轉(zhuǎn)讓資料及工程實(shí)踐，軌道板生產(chǎn)的質(zhì)量控制重點(diǎn)如下：(1)混凝土入模時(shí)，模板的溫度應(yīng)在20～30℃。(2)在澆筑混凝土之前，鋼筋網(wǎng)的絕緣性能必須滿足絕緣阻值不小于2MΩ的要求...查看詳情

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雙塊式無(wú)砟軌道與板式無(wú)砟軌道的區(qū)別 (3) 61

可以從預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)施工兩方面來(lái)區(qū)別：雙塊式無(wú)砟軌道在預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制的是雙塊式軌枕，其特點(diǎn)是：軌枕通過(guò)鋼筋桁架將混凝土塊連接在一起?，F(xiàn)場(chǎng)利用軌排或螺桿調(diào)節(jié)器等作為輔助工具將雙塊式軌枕調(diào)整...查看詳情

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雙塊式無(wú)砟軌道與板式無(wú)砟軌道的區(qū)別 (3) 98

1.道床剛度不同，雙塊式無(wú)砟軌道是純混凝土結(jié)構(gòu)，他的豎向剛度要比板式無(wú)砟軌道大；2.造價(jià)不同，雙塊式要低；3.施工方法不同，雙塊式要簡(jiǎn)單些，他是調(diào)整好工具軌狀態(tài)后澆筑道床，板式是調(diào)...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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專(zhuān)題概述

無(wú)砟軌道橋面附屬遮板知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)無(wú)砟軌道橋面附屬遮板最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：無(wú)砟軌道橋面附屬遮板

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