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更新時(shí)間：2025.05.31
汽車尾門鎖部分基礎(chǔ)知識(shí)

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項(xiàng)目 M類 N G類 O類 尾門門反力 單拉線下自吸鎖 雙拉線下自吸鎖 尾門鎖鎖止功能 上自吸鎖閉鎖開 鎖 上自吸鎖雪地鎖 雪地鎖是指門鎖收到開鎖信號(hào)后，開鎖器執(zhí)行完成開鎖動(dòng)作、但有東西擋住門鎖的鎖舌完全開 啟、鎖舌處在半鎖與全鎖中間。這個(gè)時(shí)候門鎖不會(huì)再次鎖住、不會(huì)回到全鎖位置、執(zhí)行器也不 會(huì)接收到 ECU對(duì)門鎖開啟狀態(tài)的感應(yīng)、會(huì)一直認(rèn)為門鎖現(xiàn)在處于開鎖狀態(tài)。（否則可能 2秒鐘左 右以后發(fā)出信號(hào)、執(zhí)行器再次執(zhí)行開鎖任務(wù)），只要門鎖處于雪地鎖狀態(tài)、門鎖可以隨時(shí)開啟 。對(duì)于裝在車上的作用：主要有兩點(diǎn)。第一：撐桿設(shè)計(jì)開啟力較小的情況，可以延時(shí)撐桿的開 啟。第二：對(duì)于車門改裝后負(fù)載情況較大的情況，同第一條。第三：門鎖的開啟過(guò)程可以緩慢 。 汽車分類 尾門鎖的拉力是用來(lái)克服膠條的密封反力，膠條一般每米平均反力是 50牛左右。 由于拉力和強(qiáng)度不夠只能用于后裝，由于價(jià)格便宜些目前在后裝市場(chǎng)仍占主流。 可

某微車尾門裝飾板變形問題分析及改進(jìn)

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文章對(duì)某微型車尾門裝飾板變形問題的原因進(jìn)行分析,制訂解決方案并通過(guò)MoldFlow軟件分析方案的可行性,驗(yàn)證方案的有效性,提出內(nèi)飾塑料產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)注意的事項(xiàng)。

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