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更新時(shí)間:2025.01.05
麻嶺路基側(cè)溝平臺(tái)及綠化槽技術(shù)交底

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南龍鐵路 NLZQ-5標(biāo)一分部技術(shù)交底 第 - 1 - 頁(yè) 共 3 頁(yè) 中 鐵 十 一 局 南 龍 鐵 路 技 術(shù) 交 底 單 單位:中鐵十一局南龍鐵路 NLZQ-5標(biāo)一分部 簽發(fā)單位 二架子隊(duì) 簽發(fā)人 簽發(fā)日期 簽收單位 簽收人 簽收日期 工程項(xiàng)目 DK122+161.39~DK122+513.50段側(cè)溝平臺(tái)綠化槽技術(shù)交底 交底內(nèi)容: 一、交底范圍 1、DK122+161.39~DK122+513.50段路基側(cè)溝平臺(tái)及綠化槽施工。 二、施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 --- 測(cè)量放樣 --- 基坑開(kāi)挖及驗(yàn)收 --- 模板安裝 --- 拆模、養(yǎng)生 二、技術(shù)要求 1、側(cè)溝平臺(tái)沿線路方向每隔 2.5m設(shè)置一處方形綠化槽, 槽內(nèi)凈空寬 ≥0.5m, 深≥0.4m,槽壁采用 C25 混凝土現(xiàn)澆,厚 0.25m。 2、靠側(cè)溝一側(cè)的綠化槽槽壁中間下部設(shè)置一處直徑 0.1mPVC管泄水孔,以 便排出綠化槽中的

桂北摩天嶺花崗巖體中片麻狀構(gòu)造的成因

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摩天嶺花崗巖體為一大型韌性剪切帶,巖體中廣泛發(fā)育的片麻理實(shí)際上是糜棱面理,其總體走向?yàn)镹NE向,傾向NWW-SWW,傾角30~70°,拉伸線理向SWW或NWW傾伏,根據(jù)S-C面理構(gòu)造、長(zhǎng)石和石英不對(duì)稱眼球等剪切指向標(biāo)志體判斷,韌性剪切帶運(yùn)動(dòng)學(xué)為正滑剪切。

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