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小型吊機安全施工方案 編制單位： 蘇州蘇明裝飾有限公司 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制日期： 2012 年 10 月 29 日 小型吊機安全施工方案 一、工程概況 1 、蘇州軌道交通二號線總體呈南向北走向，線路起于相城區(qū)京滬高速鐵 路蘇州站，經(jīng)平江新城、蘇州火車站、石路商業(yè)區(qū)、滄浪新城，終于吳中區(qū)迎 春南路站，線路全長右線 26.557km，左線 26.535km。推薦的敷設方案為：正陽 路至古元路采用高架線，高架線長 7.058km（右線），起于為地下線及過渡段， 地下線長 18.709km(右線）、過渡段長 0.79km(右線）。全線設 22 座車站，其中 高架車站 5 做，地下車站 17座。二號線車站有效站臺長度 100m,線路爭先最小 曲線半徑 350m，最大坡度 30%。 在延伸線及預留工程方面，二號線起點蘇州高速站預留向北延伸至渭塘 的條件
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小型吊機安全施工方案 編制單位： 蘇州蘇明裝飾有限公司 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制日期： 2012 年 10 月 29 日 小型吊機安全施工方案 一、工程概況 1 、蘇州軌道交通二號線總體呈南向北走向，線路起于相城區(qū)京滬高速鐵 路蘇州站，經(jīng)平江新城、蘇州火車站、石路商業(yè)區(qū)、滄浪新城，終于吳中區(qū)迎 春南路站，線路全長右線 26.557km，左線 26.535km。推薦的敷設方案為：正陽 路至古元路采用高架線，高架線長 7.058km（右線），起于為地下線及過渡段， 地下線長 18.709km(右線）、過渡段長 0.79km(右線）。全線設 22 座車站，其中 高架車站 5 做，地下車站 17座。二號線車站有效站臺長度 100m,線路爭先最小 曲線半徑 350m，最大坡度 30%。 在延伸線及預留工程方面，二號線起點蘇州高速站預留向北延伸至渭塘 的條件
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