大跨徑混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)支承體系研究
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大跨徑混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)支承體系研究——大跨徑混合梁斜拉橋由于自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在千米級及更大跨度的斜拉橋方案中有很強(qiáng)的競爭力。其支承體系研究的目的在于改善靜、動力荷載作用下的結(jié)構(gòu)反應(yīng),減小伸縮縫、支座等裝置的位移和動力磨損。以鄂東大橋?yàn)楸尘肮こ?..
大跨徑橋梁斜拉橋的施工控制
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國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度越來越快,同時(shí)也讓國內(nèi)交通量大大增長,所以,需要建設(shè)越來越多的橋梁,特別是一些大跨徑橋梁,這些橋梁的實(shí)用性較高,主要是斜拉橋,這是一種橋面體系能夠承受較大拉力的橋梁,有塔、鎖、梁三部分組成,但是因?yàn)榭鐝街鸩皆龃?斜拉橋體系在建設(shè)過程中逐步變得復(fù)雜起來,這給施工和設(shè)計(jì)都帶來一定的難度,本文對大跨徑橋梁斜拉橋的施工控制進(jìn)行研究,以供參考。
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