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PVC地板與橡膠地板對比論證 PVC地板與橡膠地板對比論證 - 2 - PVC 地板與橡膠地板對比論證 軌道交通的地板革選用以 PVC地板革及橡膠為主要地 材,近年法國潔福軌道交通專用 PVC地板革生產(chǎn)技術的不斷 發(fā)展及突破 ,已是 PVC地板革技術到了一個新的高水平 ,但由 于生產(chǎn)方法的改變 , 造成在使用過程中及長時間的使用中, 出現(xiàn)許多在維護上不一樣的表現(xiàn)結果。 耐磨程度 由于橡膠的物理性質分子結構較為松散,密度不嚴密, 故長期在每天數(shù)十萬至上百萬人流乘客使用中,常常在入門 口位置出現(xiàn)嚴重磨損,損耗較大,需要經(jīng)常維修更換,上好 進口橡膠地板革,一般可在大量人流的客車上使用年期為 7 至 8 年,七年或以后的橡膠一般已磨損較嚴重,尤其是門口 中央的進出口位置。 耐磨度測試也稱為 TABER 測試。采用的是 ISO9352 標 準。測試的時候,用一個砂輪(型號是 H18),并加載 1
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精選 亞麻地板、 PVC 地板和橡膠地板的比較 亞麻地板 PVC 同質透心地板 橡膠 原材料 亞麻地板主要是由天然的原 材料組成,包括亞麻籽油、 天然樹脂、石灰石、軟木和 黃麻背層。石灰石幾乎是無 限的全世界原料,可以作為 粉末狀礦石填充物。 聚氯乙烯地板材料主要是聚氯 乙烯、可塑劑作為礦石填充物 的石灰粉、有色重金屬、穩(wěn)定 化處理和不含鉛、錫、鎘的潤 滑劑。 聚氯乙烯產(chǎn)品是由汽油和巖鹽 生產(chǎn)的, 57%的聚氯乙烯原料 來自巖鹽而只有 43%是汽油。 粘合性地板材料主要構成是 合成橡膠,其中主要是苯乙 烯丁二烯共聚物( SBR 一種 橡膠),這種合成共聚物來 自專門的汽油。 這些地板遮蓋物包含礦石填 充物例如硅酸鹽、瓷土和石 灰、著色顏料。其他添加劑 是由樹脂、蠟、硬脂酸和橡 膠硫化加速器加工而成。 天然橡膠只作為粘合材料且 不超過 5%. 設計圖案 花紋和顏色的最豐富 式樣和顏色的多樣化
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