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更新時間：2024.12.28
基于圓孔擴(kuò)張理論頂部加箍碎石樁承載力計(jì)算

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在碎石樁頂部設(shè)置土工合成材料或預(yù)制混凝土套筒,可有效改善其承載特性.為研究加箍段對碎石樁承載力的影響,采用Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則,將考慮土體自重效應(yīng)影響的圓孔擴(kuò)張理論引入到加箍碎石樁復(fù)合地基的承載力計(jì)算中,分析了塑性區(qū)半徑隨深度發(fā)生變化的規(guī)律,得到了復(fù)合地基承載力計(jì)算公式.在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究了擴(kuò)張重疊作用產(chǎn)生的影響,建立了群樁計(jì)算模型,推導(dǎo)出群樁作用下加箍碎石樁的承載力計(jì)算公式.工程實(shí)例驗(yàn)證表明,采用本文公式的計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場載荷實(shí)驗(yàn)實(shí)測結(jié)果吻合良好,說明本文公式具有一定的實(shí)用價值.

小孔徑通孔多孔鋁合金的防風(fēng)降噪性能

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以降低語音系統(tǒng)氣流噪聲為目標(biāo),制備小孔徑(d0.1～0.5mm)多孔鋁合金,采用自制設(shè)備研究多孔鋁合金的厚度、孔徑及氣流速度等因素對氣流噪聲的影響。結(jié)果表明:相對于孔的氣流噪聲,多孔鋁合金的氣流噪聲在低頻段下降18dB,降幅隨頻率增加而減小;材料厚度越大、孔徑越小、氣流速度越大,多孔鋁合金的防風(fēng)降噪性能越好。

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