造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.10
國(guó)內(nèi)外包平臺(tái)發(fā)展不起來(lái)的原因

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國(guó)內(nèi)外包平臺(tái)發(fā)展不起來(lái)的原因 前段時(shí)間寫(xiě)了一篇文章討論 中國(guó)眾包平臺(tái) 為什么發(fā)起不起來(lái)， 主要分析了發(fā)包方為什么 不用眾包平臺(tái)，原因是平臺(tái)不能為發(fā)包方創(chuàng)造價(jià)值，所以發(fā)包方不會(huì)選擇平臺(tái)。戳 眾包平 臺(tái)用戶為什么沒(méi)有出現(xiàn)預(yù)期的增加？ ——用戶畫(huà)像之用戶定位不清 今天想說(shuō)說(shuō)接包方為什么也不用 眾包平臺(tái) 。 接包方就是在眾包中承接任務(wù)的一方。 如果沒(méi)有接包方， 就算有任務(wù)， 眾包平臺(tái)也無(wú)法 發(fā)展。作為接包方，有一個(gè)兼職的機(jī)會(huì)，賺取更多收益，理論上講，沒(méi)有人會(huì)拒絕啊？中國(guó) 人生存壓力這么大，又這么勤勞，有兼職機(jī)會(huì)，會(huì)很積極才對(duì)，但實(shí)際情況卻不是。 現(xiàn)在中國(guó)大多數(shù)眾包平臺(tái)，都是發(fā)布兼職信息，由雙方自己交易， 對(duì)價(jià)格， 服務(wù)均不做 管理，這也是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)基本情況， 平臺(tái)只做平臺(tái)，不參于交易。 但因?yàn)楸姲休^難管理的 是服務(wù)質(zhì)量。為了保證服務(wù)質(zhì)量，大多平臺(tái)會(huì)設(shè)置保護(hù)發(fā)包方利益機(jī)制。 比如豬 *** 網(wǎng)，發(fā)

RTU在海洋平臺(tái)改造項(xiàng)目中的應(yīng)用

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針對(duì)平臺(tái)改造項(xiàng)目中平臺(tái)控制室空間狹小無(wú)法增加機(jī)柜、控制室距離現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)等問(wèn)題，采用RTU技術(shù)進(jìn)行中控系統(tǒng)的擴(kuò)容改造，可在不增加控制室機(jī)柜的前提下實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)擴(kuò)容。由于RTU設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)一步分散了控制系統(tǒng)，弱化集中控制的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的遙測(cè)、遙控、遙信和遙調(diào)。RTU技術(shù)的應(yīng)用，節(jié)省了控制室空間及電纜用量，實(shí)現(xiàn)降本增效。

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