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依托長沙市雪松路橋鄰近地鐵2號線西延一期工程梅溪湖西站配線段施工實例,結(jié)合場地所處的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,采用數(shù)值模擬方法,分析橋梁施工對地鐵配線段結(jié)構(gòu)的影響,并提出處理措施。研究結(jié)果表明:該橋梁施工所引起的梅溪湖西站配線段結(jié)構(gòu)的水平位移及豎向位移均處于變形控制標準內(nèi);橋樁施工后,配線段結(jié)構(gòu)彎矩值小于結(jié)構(gòu)的承載力設(shè)計值,說明施工期間配線段結(jié)構(gòu)不會發(fā)生強度破壞,結(jié)構(gòu)的安全是可控的。
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品名 型號 聯(lián)接尺寸 (inch) 工作壓力 (Kpa) 流 量 (m3/h) 噴水高 度 (m) 覆蓋直徑 (m) 冰塔雪松噴 頭 不銹鋼 可調(diào)方向 (萬向) BTNWT80 3" 80-450 55-65 1-12 1-1.5 BTNWT65 2 1/2" 80-450 55-65 1-12 1-1.5 BTNWT50 2" 80-400 35-45 1-10 0.8-1.0 BTNWT40 1 1/2" 50-300 20-35 1-8 0.5-0.6 BTNWT25 1" 40-200 8-12 1-5 0.2-0.3 BTNWT20 3/4" 40-100 3-5 1-3 0.2