造價通
更新時間:2025.06.15
如何分配股權

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馬化騰當年相邀四位伙伴共同創(chuàng)業(yè),他出主要的啟動資金。有人曾經想加錢占更大的股份,馬化騰一口回 絕:根據(jù)我對你能力的判斷,你不適合拿更多的股份。他解釋說,個人未來的潛力要和應有的股份匹配, 不匹配就要出問題。拿大股的不干事,干事的股份又少,矛盾就會發(fā)生。相比早期傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)家對股 權的懵懂,馬化騰們的股權治理意識已經明顯蘇醒。他說,如果另外一個人更重要,就算他沒錢,先欠著 后面補都行,股份要跟你未來做的貢獻和能力以及在公司起的重要性盡量匹配。 不僅如此,馬化騰還自愿把所占的股份降到 47.5% 。要其它股東的總和比他多一點點,不要形成一種 壟斷、獨裁的局面。但同時,他又要求自己出主要的資金,占大股,因為,如果沒有一個主心骨,股份大 家平分,到時候肯定出問題。 可見,股份的分配不但要結合自己企業(yè)的具體情況,還要考慮股份受益者的能力。給股份的目的就是 要想讓強人一起來共建、共享這個企業(yè)。三、股

關于鐵路企業(yè)如何搞活內部工資分配的思考

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鐵路企業(yè)搞活內部工資分配,是為了增強職工對分配制度改革的理解和承受能力,消除盲目攀比的心理和情緒,同時也是消除現(xiàn)有崗位技能工資制制約鐵路企業(yè)發(fā)展的諸多弊端,為加快鐵路企業(yè)轉換經營機制、確立市場主體地位建立配套的薪酬驅動機制。

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