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更新時(shí)間：2025.03.09
雙軌移動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)

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本系統(tǒng)采用作為主控制芯片,采用2片L293D芯片用PWM信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī),小車攜帶6個(gè)乒乓球,行駛在有6個(gè)孔洞的導(dǎo)軌上。小車自動(dòng)尋找孔洞然后停住,在相應(yīng)信號(hào)燈亮?xí)r,控制舵機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將攜帶的乒乓球分別投入到孔洞內(nèi)。多個(gè)傳感器的使用使小車更加智能化,自動(dòng)化。整個(gè)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中注意低功耗處理和力求高性價(jià)比等細(xì)節(jié),電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性能高,無(wú)論在結(jié)構(gòu)和技術(shù)上都具有較好的科學(xué)性。

移動(dòng)平臺(tái)架驗(yàn)收表

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搭設(shè)高度 m 材質(zhì)型號(hào) 龍門架鋼管 序號(hào) 檢查 項(xiàng)目 二 拉結(jié)點(diǎn) 與支撐 四 腳手板 鋪設(shè) 五 剪刀撐 門式移動(dòng)平臺(tái)架驗(yàn)收表 工程名稱 張江中區(qū) C-2-4新建項(xiàng)目 中國(guó)建筑第七工程局有限公司總承包單位 符合要求 施工執(zhí)行標(biāo) 準(zhǔn)及編號(hào) 《建筑施工扣件式鋼筋腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2011 驗(yàn)收部位 門式移動(dòng)平臺(tái)架 檢 查 內(nèi) 容 與 要 求 驗(yàn) 收 結(jié) 果 符合要求 門式移動(dòng)平臺(tái)架立桿底部距地面的間距不大于 5cm， 腳手架工作時(shí)應(yīng)將立桿底腳支墊起來(lái)，便硬膠輪不受力 。 符合要求 作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)、捆綁牢固。 符合要求 門式移動(dòng)平臺(tái)架設(shè)前編制作業(yè)指導(dǎo)書并經(jīng)審批完畢； 符合要求 根據(jù)不同部位搭設(shè)的門式移動(dòng)平臺(tái)架進(jìn)行安全交底。 有 門式移動(dòng)平臺(tái)架工作時(shí)必須與建筑物進(jìn)行可靠拉接。 并將其滾動(dòng)部分固定。移動(dòng)前，架上的材料、工具必須 清理干凈。 驗(yàn)收結(jié)論

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