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本文通過(guò)對(duì)高速鐵路整體道床、軌道工程及電氣化工程施工中出現(xiàn)的接口問(wèn)題的分析,提出了整體道床與電氣化工程一體施工的方案,以更好的解決施工中問(wèn)題比較突出的線上與線下工程之間接口的問(wèn)題,并從施工組織、施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行研究,來(lái)保證高鐵施工質(zhì)量。
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銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09 機(jī)電一體化 汪 明 數(shù)控車(chē)床應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展 摘 要 隨著數(shù)控加工的日益成熟越來(lái)越多的零件產(chǎn)品都用數(shù)控機(jī) 床來(lái)加工 , 因此如何改進(jìn)數(shù)控加工的工藝問(wèn)題就越來(lái)越重要。在 數(shù)控機(jī)床上由于機(jī)床空間及機(jī)床的其他局限了數(shù)控加工的靈活 性,這樣就要求我們要懂得如何改進(jìn)加工工藝, 提高數(shù)控機(jī)床的 應(yīng)用范圍和加工性能。從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 數(shù)控加工作為一種高效率高精度的生產(chǎn)方式, 尤其是形狀復(fù) 雜精度要求很高的模具制造行業(yè), 以及成批大量生產(chǎn)的零件。 因 此數(shù)控加工在航空業(yè)、 電子行業(yè)還有其他各行業(yè)都廣泛應(yīng)用。 然 而在數(shù)控加工從零件圖紙到做出合格的零件需要有一個(gè)比較嚴(yán) 謹(jǐn)?shù)墓に囘^(guò)程, 必須合理安排加工工藝才能快速準(zhǔn)確的加工出合 格的零件來(lái), 否則不但浪費(fèi)大量的時(shí)間, 而且還增加勞動(dòng)者的勞 動(dòng)強(qiáng)度,甚至還會(huì)加工出廢品來(lái)。 一般數(shù)控機(jī)床的加工工藝
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