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更新時(shí)間：2024.12.29
地基承載力經(jīng)驗(yàn)公式的變異性分析

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地基承載力經(jīng)驗(yàn)公式的變異性分析——應(yīng)用隨機(jī)場(chǎng)理論，研究了地基承載力表、CPT等地基承載力經(jīng)驗(yàn)公式的變異性分析方法，提出經(jīng)驗(yàn)公式確定地基承載力的變異性是由經(jīng)驗(yàn)公式本身的不確定性和土性參數(shù)的不確定性組成，提出了考慮土性參數(shù)自相關(guān)性的地基承載力經(jīng)驗(yàn)公...

正交異性鋼橋面板的疲勞研究綜述

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鋼結(jié)構(gòu) ! . / / 0 年第 0 期第 . 2 卷總第 4. 2 期 ! 正交異性鋼橋面板的疲勞研究綜述 王春生 4 ! 馮亞成 . !4- 長安大學(xué)橋梁與隧道陜西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 " 西安 ! ; 4/ / R2 #. - 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 "西安 ! ; 4 / / 25 $ 摘 ! 要 !正交異性鋼橋面板是國內(nèi)外大中跨徑橋梁普遍采用的橋面結(jié)構(gòu)形式 ! 由于直接承受車輪荷載的反復(fù)作用 ! 疲勞問題非常突出 " 詳細(xì)闡述正交異性鋼橋面板細(xì)節(jié)構(gòu)造的疲勞研究概況和相關(guān)結(jié)論 ! 簡(jiǎn)述鋼橋面板的疲勞評(píng)估 方法 ! 并對(duì)正交異性鋼橋面板的疲勞研究進(jìn)行展望和建議 " 關(guān)鍵詞 ! 正交異性鋼橋面板 # 疲勞細(xì)節(jié) # 疲勞評(píng)估 / $’- $ 0 ) 33 # " - . , $/ $! $ # / 4 53 ) /) / " 5 ) " / ) * - 4! " $ $ (2 / - &

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