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對船舶上層建筑整體振動有限元建模方法進(jìn)行研究,討論了不同計算模型、邊界條件、附加水質(zhì)量以及裝載情況對上層建筑整體振動固有頻率的影響。通過對76000t油輪、110000t油輪、8000TEU級超大型集裝箱船、174000t散貨船、30000t散貨船和11800t散貨船六條船的計算,對上層建筑整體振動有限元建模問題得到了一些有益的結(jié)論。
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