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說 明 一、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路設(shè)計，結(jié)合沿線地形地質(zhì)條件以及地物等情況，全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)：計算行車速度采用80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設(shè)計荷載采用公路-Ⅰ級，起訖樁號為K0+000～K2+960，路線全長2.960公里。 1、平面線形設(shè)計 本項目平面線形設(shè)計的基本思路是：處理好高速公路與地方道路的交叉關(guān)系，使路線與既有景觀協(xié)調(diào)一致；處理好高速公路與當(dāng)?shù)厮畮斓年P(guān)系，重視路線位置與水庫庫位的選擇，將路線景觀與防洪統(tǒng)一協(xié)調(diào)；處理好路線線位與地方城鎮(zhèn)的關(guān)系，使高速公路的修建能更方便的為當(dāng)?shù)氐胤浇?jīng)濟服務(wù)；處理互通立交與上下高速的關(guān)系，更有利方便群眾，減小拆遷的干擾。 全線以曲線為主，極大限度的順應(yīng)地形條件，滿足大型規(guī)劃項目的布局情況；靈活地掌握線形指標(biāo)，使之既要大于標(biāo)準(zhǔn)的低限值又不能苛求高指標(biāo)；相鄰曲線技術(shù)指標(biāo)講求連續(xù)
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10月31日,中國鐵物副總裁杜波拜訪了中國鐵路建設(shè)投資公司(以下簡稱中鐵建投公司),與公司董事長、黨委書記黃桂章、副總經(jīng)理袁寶軍等進行了會談。杜波副總裁首先介紹了中國鐵物扭虧脫困和最新經(jīng)營發(fā)展情況,對中鐵建投公司在物資代理和招標(biāo)代理等業(yè)務(wù)中對中國鐵物的支持表示感謝,杜波副總裁指出中鐵建投公司長期受鐵路總公司委托承擔(dān)鐵路動車組、機車、客車、
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