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. 專業(yè)資料 鉸縫及板底勾縫標(biāo)準(zhǔn)化施工 一、前言 隨著公路工程質(zhì)量的提高,橋梁涵洞等對(duì)結(jié)構(gòu)的耐久性,以及在行車(chē)過(guò)程中的舒適性 要求越來(lái)越高。為了提高橋梁鋪裝結(jié)構(gòu)層的耐久性及行車(chē)舒適性, 對(duì)于空心板橋除精細(xì)施 工橋面鋪裝層外,關(guān)鍵的就是要做好橋梁鉸縫的施工。 鉸縫是橋梁上部結(jié)構(gòu)中空心板連接 的關(guān)鍵部位,但施工中往往未引起足夠重視。 因鉸縫鋼筋的連接質(zhì)量及鉸縫混凝土的密實(shí) 程度,而造成空心板受力不均勻,最終導(dǎo)致橋面鋪裝層開(kāi)裂, 形成路面破損。板底鉸縫的 不密實(shí),也會(huì)造成板底勾縫早期脫落, 影響板底整體外觀質(zhì)量。 在我國(guó)瀝青混凝土橋面鋪 裝層早期破壞非常重, 極影響了橋梁的通行能力, 這其中由于鉸縫施工工藝不完善, 工法 粗糙導(dǎo)致橋面出現(xiàn)裂紋破壞是其中之一。 在各級(jí)部門(mén)強(qiáng)化鉸縫施工工藝的過(guò)程中, 加強(qiáng)鉸 縫標(biāo)準(zhǔn)化施工顯得非常必要。 二、工藝特點(diǎn) 該標(biāo)準(zhǔn)化施工以精細(xì)化,規(guī)化,可操作性為原則,格控
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1 施工技術(shù)交底 單位 : 中國(guó)建筑第四工程局珠海公司路橋分公司羅甸項(xiàng)目部 工程名稱: K25+116-K35+100 擋墻 交底項(xiàng)目: 漿砌片石勾縫 交底內(nèi)容: 漿砌片石勾縫技術(shù)交底 交底時(shí)間: 2015.12.20 交 底 內(nèi) 容 1、砌體表面應(yīng)勾縫,以防雨水滲漏,并增加結(jié)構(gòu)物的美觀。勾縫采用 水泥砂漿,其強(qiáng)度等級(jí)比砌筑砂漿提高一個(gè)等級(jí)。勾縫的形式采用凹縫。 勾縫質(zhì)量為:牢固結(jié)實(shí),寬窄均勻,深淺一致,周邊清潔,形式美觀。 2、勾縫時(shí),砂漿要嵌滿壓實(shí),其面不超出片石(砌塊)表面,以把砌 縫抹平抹滿為宜,待勾縫砂漿達(dá)到 20%強(qiáng)度時(shí)(即手指摁無(wú)明顯?。┬捱?, 將片石上多余砂漿刮掉,不得污染砌面。 3、勾縫尺寸如圖所示。砌片石時(shí),凹縫的壓槽寬取 10~15mm,深度 8~ 10mm為宜;砌混凝土預(yù)制塊或細(xì)料石時(shí), 凹縫的壓槽寬與砌縫一致, 取 10~ 15mm為宜。 片石
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