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更新時(shí)間：2025.05.31
某型發(fā)動(dòng)機(jī)離心通風(fēng)器齒輪軸組件焊接區(qū)域裂紋故障分析

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介紹了某型發(fā)動(dòng)機(jī)的離心通風(fēng)器齒輪軸組件在焊接區(qū)域裂紋故障的現(xiàn)象。通過結(jié)構(gòu)分析、斷口金相檢查,并對(duì)齒輪軸組件進(jìn)行了強(qiáng)度、固有頻率、共振轉(zhuǎn)速計(jì)算和動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)研究,結(jié)果表明該齒輪軸組件焊接區(qū)域裂紋故障屬高周疲勞破壞;焊縫與工藝擋邊相交處的應(yīng)力集中較高是導(dǎo)致裂紋故障的主要原因。據(jù)此提出排故措施,并完善齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行了動(dòng)態(tài)特性分析與試驗(yàn)驗(yàn)證,效果良好。

油泵齒輪軸精鍛成形工藝研究及缺陷分析

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針對(duì)油泵齒輪軸特殊形狀設(shè)計(jì)了齒輪軸精鍛模具.通過有限元仿真和精鍛實(shí)驗(yàn)研究了齒輪軸成形過程和金屬流動(dòng)規(guī)律.分析了對(duì)油泵齒輪軸精鍛工藝中產(chǎn)生齒形角隅填充不滿缺陷的原因:角隅填充是成形終了時(shí)成形載荷陡增的主要原因之一,由于齒輪軸精鍛模具結(jié)構(gòu)的特殊性,其強(qiáng)度無法滿足齒形角隅填充所需高成形載荷的需要.基于角隅填充狀況,提出了齒形端面斜面分流和環(huán)形槽分流,并對(duì)傳統(tǒng)精鍛工藝和兩種分流鍛造工藝進(jìn)行了有限元仿真.分析結(jié)果表明兩種分流方法均能有效減小齒形角隅填充時(shí)金屬流動(dòng)阻力,保證齒形良好填充,降低成形載荷,并且斜面分流優(yōu)于環(huán)形槽分流.鍛造實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了有限元仿真的準(zhǔn)確性.

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