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通過節(jié)能技術(shù)在寧連高速公路老山隧道的實施,大幅減少電費支出,有效降低隧道運(yùn)營養(yǎng)護(hù)成本,為節(jié)能技術(shù)在公路特長隧道中的應(yīng)用提供借鑒。
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施 工 技 術(shù) CONSTRUCTI ON TECHNOLOGY 2009年 6月 第 38卷 增刊 寧淮高速公路老山隧道路面結(jié)構(gòu)比選 喬海濱1, 2 ,黃曉明 1 ( 11東南大學(xué) ,江蘇 南京 210096; 21南京市交通局 ,江蘇 南京 210008 ) [摘要 ]隧道路面結(jié)構(gòu)是整個隧道工程的重要組成部分 ,它對隧道的耐久性 、保證行車安全 、舒適性以及經(jīng)濟(jì)效益和 社會效益有著極其重要的作用 ,是隧道工程建設(shè)中的一項關(guān)鍵技術(shù) 。以寧淮高速公路老山隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)為對 象 ,采用通用有限元分析軟件 ABAQUS 程序研究了隧道內(nèi)半剛性瀝青路面 、水泥混凝土路面和連續(xù)配筋混凝土路 面分別在路基或基層軟化 、路基或基層脫空以及路基沉陷等幾種不利條件下的受力性能 ,并對不同類型隧道路面 結(jié)構(gòu)的初期造價進(jìn)行了分析 ,根據(jù)分析結(jié)果 ,提出了老山隧道路面的合理結(jié)構(gòu)形式 。 [關(guān)鍵詞 ]
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