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更新時間：2025.05.10
物流(鐵路運輸法規(guī))案例鐵路貨物運輸合同逾期貨損索賠再審案 (2)

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鐵路貨物運輸合同逾期貨損索賠再審案 中華碩博網(wǎng)核心提示 : 對方當事人上海宏隆實業(yè)有限公司與原二審被上 訴人、一審被告上海鐵路分局何家灣站、再審申請人長沙鐵路總公司株州北站、 南昌鐵路局 對方當事人上海宏隆實業(yè)有限公司與原二審被上訴人、一審被告上海鐵路分局何家灣 站、再審申請人長沙鐵路總公司株州北站、 南昌鐵路局鷹潭站之間發(fā)生的鐵路貨物運輸合同 逾期貨損索賠糾紛案，經(jīng)上海市高級人民法院二審判決后，株州北站、 鷹潭站不服，向最高 人民法院申請再審。 廣東省物資儲運公司 4月 19日受宏隆公司的委托， 將宏隆公司被買方拒收的 240 件鐵 桶包裝的 TD甘油在廣州東站辦理了托運手續(xù)， 自裝自鎖裝入 P632697號 60 噸的棚車。 托運 人填寫的貨物運單記載：甘油 240件，到站上海何家灣站，收貨人上海宏隆實業(yè)有限公司。 承運人繕制的貨票記載，運到期限為 9 天。 P632697號貨車于 4

[精品]物流師試卷(采購與國際貨物運輸06115)

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物流師 職業(yè)資格認證考試試卷 （第一部分） 一、判斷題：（每題 0.5 分，共 20分）正確的涂 A，錯誤的涂 B 1．每當?shù)竭_訂貨周期規(guī)定的時間點時，按最高庫存量補足庫存的方法稱為 定量 訂貨法。 11．雖然國際多式聯(lián)運采取全程負責的方式，但是需要辦理 多次托運手續(xù)。 19．在水路貨物運輸中， 貨物由于正常的日曬和風吹而減少的重量， 承運人 應當 負責。 26．國際航運從總體上看，屬于寡頭壟斷或壟斷競爭市場。 31．一般說來， 集裝箱提單中有關承運人的運價本是提單的組成部分， 運價本與 提單發(fā)生矛盾時，則以 運價本 為準。 34．在班輪航線參數(shù)中，第一個始發(fā)港至最后一個目的港的距離稱為 港間距離 。 35．在集裝箱提單的正面內(nèi)容需要記載的有關貨物運輸?shù)氖马棧?通常包括必須記 載的事項和正面條款兩部分。 37．提單的轉移就意味著提單所記載的貨物占有權的轉移。 38．承運人的賠償責任限制，

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