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更新時(shí)間：2025.01.04
物流(鐵路運(yùn)輸法規(guī))案例鐵路貨物運(yùn)輸合同逾期貨損索賠再審案 (2)

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鐵路貨物運(yùn)輸合同逾期貨損索賠再審案 中華碩博網(wǎng)核心提示 : 對(duì)方當(dāng)事人上海宏隆實(shí)業(yè)有限公司與原二審被上 訴人、一審被告上海鐵路分局何家灣站、再審申請(qǐng)人長(zhǎng)沙鐵路總公司株州北站、 南昌鐵路局 對(duì)方當(dāng)事人上海宏隆實(shí)業(yè)有限公司與原二審被上訴人、一審被告上海鐵路分局何家灣 站、再審申請(qǐng)人長(zhǎng)沙鐵路總公司株州北站、 南昌鐵路局鷹潭站之間發(fā)生的鐵路貨物運(yùn)輸合同 逾期貨損索賠糾紛案，經(jīng)上海市高級(jí)人民法院二審判決后，株州北站、 鷹潭站不服，向最高 人民法院申請(qǐng)?jiān)賹彙?廣東省物資儲(chǔ)運(yùn)公司 4月 19日受宏隆公司的委托， 將宏隆公司被買方拒收的 240 件鐵 桶包裝的 TD甘油在廣州東站辦理了托運(yùn)手續(xù)， 自裝自鎖裝入 P632697號(hào) 60 噸的棚車。 托運(yùn) 人填寫的貨物運(yùn)單記載：甘油 240件，到站上海何家灣站，收貨人上海宏隆實(shí)業(yè)有限公司。 承運(yùn)人繕制的貨票記載，運(yùn)到期限為 9 天。 P632697號(hào)貨車于 4

物流改造——企業(yè)擴(kuò)張需要物流過程自動(dòng)化

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任何企業(yè)都承受不起物流過程中的故障和遲延。所以，Getriebebau Nord公司投資建造了現(xiàn)代物流系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行了成功的整合。物流專家們?cè)诔掷m(xù)運(yùn)營(yíng)中對(duì)倉庫進(jìn)行了優(yōu)化。

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