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更新時間：2025.01.05
西攀高速公路金江金沙江大橋主橋支座維修方案

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西攀高速公路金江金沙江大橋主橋 支座維修施工總結(jié) 一、概況 1.1 工程概況 西 攀 高 速 公 路 金 江 金 沙 江 大 橋 主 橋 橋 跨 組 合 為 156.5+324+156.5 米，主橋長 647米；結(jié)構(gòu)形式采用雙塔、雙索 面、密索、對稱扇形布置、塔梁分離的半漂浮體系結(jié)構(gòu)。主要采 用預應力砼分離式三角形箱型斷面，梁中心高 300cm，全寬 2540cm；索塔采用 “H”型索塔、空心薄壁 箱型斷面；斜拉索采 用ф 15.24 高強度低松弛 鍍鋅 鋼絞 線成品 索， 其標 準強度 1860Mpa；主橋兩端各設一道伸縮縫，主梁交界墩頓頂上設拉壓 支座?，F(xiàn)大橋交界墩處主橋出現(xiàn)上翹的狀況， 其原因是大橋拉壓 支座損壞。 1.2、維修方案 擬對大橋采取的支座維修方案為新拉壓拉壓支座方案， 是將 支座位置向兩側(cè)移動至主梁斜腹板下，重新安裝新的拉壓支座。 二、施工步驟 拆除原有已損壞的支座，

浙江大學紫金港校區(qū)西區(qū)景觀工程設計

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“溪湖山水,求是人文”.在現(xiàn)代校園之下打造既有精致湖景公園,又具鄉(xiāng)野的生態(tài)濕地,創(chuàng)造能滋養(yǎng)心靈的校園自然生境.在自然山水中,融入科普藝術、學習交往、競技運動、主題活動等功能,使之成為校園活力中心.一個擁有山水風景與人文底蘊、現(xiàn)代大氣與傳統(tǒng)經(jīng)典、精致湖景與鄉(xiāng)野濕地的紫金港必將成為一個令人向往的理想校園.

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