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更新時(shí)間:2025.03.22
變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)中樁基承載性狀研究

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樁基變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)的框筒結(jié)構(gòu)體系大比尺模型試驗(yàn)和實(shí)際工程樁頂反力測(cè)試結(jié)果均顯示工作荷載作用下,核心筒不同區(qū)位樁頂反力隨荷載水平的提高而增加,核心筒外圍框架柱下樁頂反力也與核心筒下樁頂反力一樣趨于均勻??梢?jiàn),變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)可調(diào)整反力分布,改善筏板的受力性狀。模型試驗(yàn)中核心筒樁頂反力提高的比率是角樁最大、邊樁次之、中心樁最小,角樁、邊樁、中心樁反力與平均值的比值為:1.15∶1.02∶0.83。工程實(shí)測(cè)中外框架角樁下樁反力>外框架邊柱下樁反力>核心筒下樁反力。這主要由于群樁效應(yīng)引起的樁基豎向支撐剛度弱化,外框架柱下角樁處樁數(shù)少,群樁效應(yīng)影響較弱。

人工挖孔支盤(pán)樁承載性狀試驗(yàn)研究

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人工挖孔支盤(pán)樁承載性狀試驗(yàn)研究——通過(guò)人工挖孔支盤(pán)樁的靜載荷試驗(yàn),研究了樁身荷載的傳遞規(guī)律和承力盤(pán)的承載作用。對(duì)極限荷載下支盤(pán) 樁承力盤(pán)和樁側(cè)摩阻力分擔(dān)荷載的比例進(jìn)行了分析,并得出了一些結(jié)論。

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樁基礎(chǔ)按承載性狀分為
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