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通過分析研究靜載試驗過程中出現(xiàn)的各種異常曲線特征,揭示出相關曲線產(chǎn)生的原因和現(xiàn)場檢測存在的異常問題,并提出解決和預防問題的對策.綜合考慮曲線形態(tài)特征、土質情況、樁基破壞機理等因素判定樁基質量,對于檢測、設計、施工各方分析和處理異常基樁問題時,具有重要參考價值.
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第 1 頁 共 3 頁 樁基靜載檢測步驟 特 征碼 標簽 特征碼 ] 樁基靜載檢測步驟?以下帶來關于樁基靜載檢測步驟的試驗,相 關內(nèi)容供以參考。 1、每級荷載加載后維持 1h,按 5、10、15、30、45、60min測讀 樁頂沉降量,即可施加下一級荷載;對于最后一級荷載,加載后沉降 測讀方法及穩(wěn)定標準按慢速荷載法執(zhí)行; 2、卸載時每級荷載維持 15min,測讀時間為第 5、15min,即可卸 下一級荷載。卸載至零后應測讀穩(wěn)定的殘余沉降量, 維持時間為 2h, 測讀時間為 5、15、30min,以后每隔 30min測讀一次。 快速維持荷載法的基本依據(jù)是快速加載下得到的極限荷載乘以某 第 2 頁 共 3 頁 各修正系數(shù)后,可轉換成慢速加載時的極限荷載;在設計荷載下,慢 速維持荷載法和快速維持荷載法的樁頂下沉量相差不大, 有文章認為 在 5%以內(nèi)。大量試樁資料分析表明:快速維持荷載法所得的單