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更新時(shí)間:2025.06.14
ZC1型雙級(jí)蝸桿減速器傳動(dòng)比分配優(yōu)化設(shè)計(jì)

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本文針對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)中給定總傳動(dòng)比i0=200~3550減速器,論述了用計(jì)算機(jī)進(jìn)行選型設(shè)計(jì),在滿足強(qiáng)度條件下,提出了總中心距小最為目標(biāo)的ZC1型雙級(jí)蝸減速器傳動(dòng)比分配的方法,具有廣泛的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。

汽車主減速器突緣端連接螺栓易松動(dòng)分析

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為保證車輛安全和車輛技術(shù)狀況完好,青島開發(fā)區(qū)巴士公交公司每月要對(duì)500余臺(tái)車輛進(jìn)行一次普查。在檢查中總結(jié)發(fā)現(xiàn):靠近主減速器突緣一端的傳動(dòng)軸螺栓與螺母(屬普查關(guān)鍵檢查項(xiàng)目)容易松動(dòng),特別是動(dòng)軸由三節(jié)組成的發(fā)動(dòng)機(jī)前置車輛,傳動(dòng)軸螺栓與螺母松動(dòng)是常見的事情。

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