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更新時(shí)間:2024.04.29
機(jī)制山砂在株六鐵路復(fù)線施工中的應(yīng)用

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株六復(fù)線施工中河砂極度匱乏,采用機(jī)制山砂替代河砂。介紹機(jī)制山砂的物理性能指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)值的比較分析后認(rèn)為,機(jī)制山砂代替河砂可以滿足規(guī)程要求。通過機(jī)制山砂與河砂的應(yīng)用比較,表明機(jī)制山砂拌制的砼坍落度大、和易性好,強(qiáng)度提高;通過摻入SWR減水早強(qiáng)劑,解決了機(jī)制山砂含泥量大的問題,既保證了工程質(zhì)量,又收到良好的經(jīng)濟(jì)效益。

株六鐵路復(fù)線涼風(fēng)坳隧道關(guān)鍵施工技術(shù)淺談

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涼風(fēng)坳隧道位于株六復(fù)線D標(biāo)段,隧道通過地段多為頁巖,節(jié)理裂隙較發(fā)育,并且通過一斷層及斷層破碎帶、滑坡體。本文介紹了涼風(fēng)坳隧道軟弱圍巖下施工技術(shù)及其過斷層、斷層破碎帶、滑坡體等不良地質(zhì)地段的施工措施。對(duì)今后類似工程的施工是一個(gè)良好的借鑒。

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