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一 裝配式墩臺施工 裝配式墩臺是將高大的墩臺沿垂直方向、按一定模數(shù)、水平分成 若干構(gòu)件,在 橋址周圍的預(yù)制場地上進(jìn)行澆筑,通過車船運(yùn)輸至現(xiàn)場,起吊拼裝。 裝配式墩臺的主要特點(diǎn)是:可以在預(yù)制場預(yù)制構(gòu)件,受周圍外界干擾少,但相 對來說,對運(yùn)輸、起重機(jī)械設(shè)備要求較高。裝配式柱式墩系將橋墩分解成若干 構(gòu)件,如承臺、柱、蓋梁 (墩 帽 )等,在工廠或現(xiàn)場集中預(yù)制,再運(yùn)送到現(xiàn)場裝 配成橋墩。其施工工序主要為預(yù)制構(gòu)件、安裝連接與混凝土填縫。其中拼裝接 頭是關(guān)鍵工序,既要牢固、安全,又要結(jié)構(gòu)簡單便于施工。 常用的拼裝接頭有以下幾種: (1)采用有粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力筋連接構(gòu)造 有粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力筋連接構(gòu)造往往配合砂漿墊層或環(huán)氧膠接縫構(gòu)造實(shí)現(xiàn)節(jié)段預(yù) 制橋墩的建造,方案中的預(yù)應(yīng)力筋可采用鋼絞線或精軋螺紋鋼等高強(qiáng)鋼筋。該 構(gòu)造特點(diǎn)是預(yù)應(yīng)力筋通過接縫,實(shí)際工程應(yīng)用較多,設(shè)計(jì)理論和計(jì)算分析以及 施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)成熟。不足是墩身
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