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更新時(shí)間：2025.01.04
地震波基線漂移校正及結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析

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針對(duì)實(shí)際地震動(dòng)采集過程中由于低頻噪聲、速度和加速度初始值以及人為操作誤差等諸多影響因素造成地震波位移時(shí)程曲線出現(xiàn)嚴(yán)重基線漂移的問題,以地震波基線漂移校正為目標(biāo),在Iwan法和EMD法的基礎(chǔ)上,提出了一種新的基線漂移處理方法。該方法可以保留原始記錄的峰值和頻譜特性,保證了基線漂移處理后的速度終點(diǎn)值為零,位移終點(diǎn)值平行于時(shí)間軸。在文中方法的基礎(chǔ)上應(yīng)用ANSYS結(jié)合\"大質(zhì)量法\"和\"位移法\"進(jìn)行了地震響應(yīng)動(dòng)力計(jì)算。結(jié)果表明:采用文中提出的基線漂移處理方法可以保證在不改變?cè)加涗浄逯导邦l譜特性的基礎(chǔ)上,對(duì)地震波基線漂移現(xiàn)象進(jìn)行校正。研究成果對(duì)低頻噪聲、初始值及人為操作誤差等因素引起的基漂現(xiàn)象濾除具有參考價(jià)值。

LED顏色漂移對(duì)鐵路信號(hào)應(yīng)用產(chǎn)生的影響

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LED因其色純度高、低功耗、高光效、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于公共交通信號(hào)指示。闡述了LED在鐵路信號(hào)領(lǐng)域的應(yīng)用概況,著重討論了在環(huán)境溫度影響下LED鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)存在的顏色漂移問題,并給出相應(yīng)的建議。

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