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更新時間：2024.12.22
雙源無軌電車鋰電池組箱體設計應用

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雙源無軌電車的動力電池箱體,是存儲串聯(lián)、并聯(lián)多個電池單體并對外輸出電能的,它的綜合性能是雙源無軌電車使用上必須解決的重要核心技術.雙源無軌電車車載電池組的應用不同于純電動汽車,最主要的應用特點是脫離線網(wǎng)放電運行后,在觸網(wǎng)運行線路上充電.1 電池箱體的設計原則與需求針對雙源無軌電車的應用特點,在考慮能接受的成本前提下,滿足使用需求是鋰電池組箱體的設計原則.

大功率鋰電池組快速均衡模塊核心技術研究

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為了解決大功率鋰電池組均衡問題,針對均衡速度慢、均衡效率低這一現(xiàn)象,本文設計了一種快速均衡模塊?；诟咝孰p向多節(jié)電池的電池組平衡器和雙邊變壓器,采用雙向主動均衡方法,實現(xiàn)了高效、快速的大功率鋰電池組的均衡模塊。實驗結果表明,該均衡模塊可同時管理多達12串鋰電池,實現(xiàn)高達5A的均衡電流,有效地縮短了均衡時間,完成大功率鋰電池組的快速均衡。此外,本均衡模塊可通過級聯(lián)方式實現(xiàn)擴展,采用SPI通信模式亦可應用于其他BMS系統(tǒng),具有很好的靈活性。

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