GST系列斜齒輪減速機(jī)是是一款采用實心軸設(shè)計的輸入形式減速電機(jī),功率范圍 0.12~45kW。
主要特性 實心軸設(shè)計,同軸轉(zhuǎn)動,優(yōu)化齒形結(jié)構(gòu); 運行平穩(wěn); 功率范圍 0.12~45kW; 速比范圍1.6~400; 輸入形式減速電機(jī); 伺服減速電機(jī); 機(jī)電一體式變頻減速電機(jī); 帶安裝法蘭的IEC標(biāo)準(zhǔn)電機(jī); 自由輸入軸; 輸出形式 實心軸; 地腳; 法蘭; 中心摩擦盤;
斜齒輪減速機(jī)與斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)有什么不同?
斜齒輪減速機(jī),是平行軸傳動,輸入軸和輸出軸是平行的。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī),因為存在著蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu),所以,輸入軸和輸出軸是垂直的。
工作原理齒輪減速機(jī)是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。概述齒輪減速機(jī)一般用于低...
型號規(guī)格 1.型號有:ZQ、ZQH、ZQSH型齒輪減速機(jī)PM型圓柱齒輪減速機(jī)JZQ型系列齒輪減速機(jī)。 PJ型圓柱齒輪減速機(jī)ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)ZQ、ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)。 ZD、ZDH、ZDS...
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評分: 4.8
S系列減速機(jī) 減速機(jī)概述: 1、S系列減速機(jī)具有很高的科技含量, 有斜齒輪與蝸輪 蝸桿結(jié)合一體傳動,提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格 齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安 全可靠壽命長,實施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低 噪音。 3、該機(jī)密封性能好,對工作環(huán)境適應(yīng)性強。 4、上??汽渹鲃釉摍C(jī)傳動精度高,特別適應(yīng)在有頻繁 啟動的場合工作,可連接各類減速器及配置各類型電機(jī)驅(qū) 動,可安裝在 90 度傳動操作位置。 5、該減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特 種熱處理, 具有加工精度高, 傳動平穩(wěn)、 體積小承載能力大、 壽命長等特點。 6、該減速機(jī)可配置各種類電機(jī),形成了機(jī)電一體化, 完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,了解減速機(jī)原理對使用維護(hù) 減速機(jī)起著關(guān)鍵作用。 性能特點: 1、斜齒輪和蝸輪組合,結(jié)構(gòu)緊湊,減速比大。 2、安裝方式:底腳安裝、
Z系列斜齒輪減速機(jī),體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW左右,機(jī)效率高達(dá)97%左右,振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,齒輪副經(jīng)過精密加工。輸出轉(zhuǎn)速:0.04--810r/min,輸出轉(zhuǎn)矩:高至18000 N.m,電機(jī)功率:0.12--132KW。
F系列減速機(jī),結(jié)合國際技術(shù)要求制造 ,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可90KW一上,能耗高速攪拌機(jī)低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效高達(dá)95%以上 ,振動 小嗓音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工, 確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成 了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了減速機(jī)各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量 特性硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,具有國際八十年代先進(jìn)水平。它主 要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四直腸癌大系列。垂直軸減速器是 按國家標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)。用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置,它主要包括DBY、dcy和DFY三大系列。
中心距,公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,主要零、部件互換性好。齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成,齒軟水器面硬度達(dá)54-62HRC。體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高,壽命長 ,可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低。一般采用油池潤滑,自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時,可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇.冷卻盤管冷卻平行軸系列 齒輪箱的注冊香港公司公稱輸入功率PA按載荷平穩(wěn),每天工作時間小于或等于10h,每小時啟動不超 過5次,允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍,單向運轉(zhuǎn),單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1,失效概率小于或等于1%等條件計算確定的。齒輪箱 雙向運轉(zhuǎn)時,需視涂料十大品牌情況將PA乘上O.8-1.O的系數(shù),當(dāng)反向載荷大,換向頻繁、選用 的可靠度系數(shù)KR較低時,系數(shù)取較小值.反之取較大值。平行軸系列齒輪箱的許用熱功率Pr適用于環(huán)境溫度20℃,每小時100%連續(xù)運轉(zhuǎn)和功率 利用率,條件不同時,須進(jìn)行修正。
F系列減速機(jī),結(jié)合國際技術(shù)要求制造 ,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可90KW一上,能耗高速攪拌機(jī)低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效高達(dá)95%以上 ,振動 小嗓音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工, 確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成 了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了減速機(jī)各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量 特性硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,具有國際八十年代先進(jìn)水平。它主 要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四直腸癌大系列。垂直軸減速器是 按國家標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)。用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置,它主要包括DBY、dcy和DFY三大系列。
中心距,公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,主要零、部件互換性好。齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成,齒軟水器面硬度達(dá)54-62HRC。體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高,壽命長 ,可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低。一般采用油池潤滑,自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時,可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇.冷卻盤管冷卻平行軸系列 齒輪箱的注冊香港公司公稱輸入功率PA按載荷平穩(wěn),每天工作時間小于或等于10h,每小時啟動不超 過5次,允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍,單向運轉(zhuǎn),單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1,失效概率小于或等于1%等條件計算確定的。齒輪箱 雙向運轉(zhuǎn)時,需視涂料十大品牌情況將PA乘上O.8-1.O的系數(shù),當(dāng)反向載荷大,換向頻繁、選用 的可靠度系數(shù)KR較低時,系數(shù)取較小值.反之取較大值。平行軸系列齒輪箱的許用熱功率Pr適用于環(huán)境溫度20℃,每小時100%連續(xù)運轉(zhuǎn)和功率 利用率,條件不同時,須進(jìn)行修正。2100433B