監(jiān)控終端需要不間斷地實時進行數據采集,隨時監(jiān)測航標的工作狀況,以便在出現故障后可以即時報警。采集頻率應≥1次/分鐘。
監(jiān)控終端需每隔一段時間向中心站發(fā)送這段時間的數據信息,以便監(jiān)控中心能夠對這段時間航標工作狀態(tài)進行監(jiān)控,定時發(fā)送間隔可由監(jiān)控中心設定。
航標監(jiān)控終端能在接收到查詢指令后。適時發(fā)送數據信息給監(jiān)控中心。
自動進行設定范圍判斷,當航標異常時或采集到的數據信息超出設定范圍時,即時主動地自動發(fā)送報警信息:
(1)浮標超出位移范圍(10米、20米、30米等可調)終端能主動判斷和自動報警,超出最大漂移范圍報警,船舶超出航行范圍報警。報警時自動跟蹤并可保存和回放歷史軌跡,便于找回丟失的航標。
(2)電源欠壓、過壓報警(報警臨界值可設定和修改)。
(3)閃光異常報警(閃光方式或燈質錯誤報警)。
(4)發(fā)光異常報警(如白天燈發(fā)光,夜晚不發(fā)光,可用燈泡數不足等)。
以上報警都是由監(jiān)控終端主動判斷報警,并將報警信息發(fā)送到監(jiān)控中心,通過聲音、圖象等提示值班人員,或通過短信通知值班人員。
監(jiān)控中心后臺也能實現監(jiān)控終端超時、通信異常等報警。
監(jiān)控終端在發(fā)送完數據后或接受監(jiān)控中心指令自動進入休眠省電狀態(tài),在休眠省電狀態(tài)下監(jiān)控終端工作電流小于20MA,同時還能隨時接收監(jiān)控中心的查詢、遙控設置等指令并馬上喚醒。
檢測電路在休眠省電狀態(tài)下也一直處于工作狀態(tài),位移漂移、撞擊、航標燈異常或參數超限時都能馬上喚醒監(jiān)控終端主機并向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息。
監(jiān)控終端能夠接收來自中心站的遙控指令,根據指令要求對航標或其他設施進行相應控制。能對航標燈和監(jiān)控終端RTU實施以下遙控設置項目:
(1)能實現監(jiān)控終端RTU的遠程重啟和登錄。
(2)能使監(jiān)控終端RTU停止上傳數據,并在GIS圖上刪除超時RTU。
(3)能遠程改變遠端終端RTU的工作模式(登錄、輪詢、點名、報警等)。
(4)能遠程設置監(jiān)控終端RTU各種工作模式時上傳數據的時間間隔。
(5)能遠程設置監(jiān)控終端RTU的報警條件(位移范圍、漂移范圍、電壓過壓欠壓范圍、異常發(fā)光狀態(tài)、最后可用燈泡數等)。
(6)能遠程設置每個航標燈的報警靈敏度,減少誤報警次數。
(7)如果航標燈器具備通信接口,監(jiān)控終端能通過標準通信接口,能設置改變智能航標燈的燈質、日光閥值等參數。
根據實際情況,還可以增加其它類型的遙控功能。
LED航標燈由菲涅爾型塑料透鏡、鋁合金燈座、閃光器、日光開關以及LED光源組等組成。它具有高光效、長壽命、抗振動,免維護、配置專用控制設備可使多套航標燈器實現程序或同步閃光,可編碼256種閃光燈質(符合IALA或國家標準GB4696-84)。
LED航標燈廣泛應用于港口、碼頭、橋梁、航道、水中障礙物等場合。
LED航標燈射程高達15.1海里的遠程航標燈
-標稱射程高達15.1海里
-定光光強高達20000cd
-當閃光持續(xù)時間為0.5秒時有效光強為14285cd,射程15.1海里(T=0.74,白光)
-光電轉換效率達25cd/W
-內置GPS同步模塊時,可實現多燈無線同步閃光
-內置GSM/VHF通訊模塊時(RTU),可作遠程監(jiān)控終端
LED航標燈的原理
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航標燈 (navigation mark light),為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通 燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率 ,達到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標燈有 固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔 4 種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。 燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號 ,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。 LED 航標燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標燈 ,正越來越受到海事部門的重視。合理 選擇和正確使用 LED 航標燈十分重要。 除了將平面應用的 LED 光源應用于導標燈、 橋涵標 和旋轉燈器以外 ,更多的 LED 航標燈是環(huán) ?揮 τ謾D殼埃 ?世界各國航標生產廠商對 LED 航標 燈光參數的定義仍沿用出射面的光強度和垂直 ??散角兩個指標。 LED 單體器件在作為光源應用時 ,通常都帶有一定角度的視角 ,即在既定的視角范圍內保證 其光強度 ,
航標燈
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實驗二十七 航標燈控制 一、實驗目的 1 學習 moc3022 光耦雙向可控硅驅動器基本原理和使用方法。 2 學習可控硅 BTA06 的基本原理和使用方法。 3 編寫 keil c 程序,在 MINI51 教學實驗板上實現對航標燈的控制。 二、實驗器材 1. PC機一臺 2.MINI51 實驗開發(fā)板一塊 3. 跳線若干個 三、基本原理 MINI51 教學實驗板的基本原理已在前面的實驗中詳細地介紹過,在此不再累述。下面 主要介紹用于交流控制的光耦雙向可控硅 moc3022 的基本原理及應用。 1 光耦雙向可控硅 moc3022 基本原理 1)內部結構和基本特性 Moc3022 系列光電雙向可控硅驅動器的內部結構如下圖 22.1 所示,1、2 管腳為輸入端, 之間是一個紅外發(fā)光二極管, 4、6 管腳為輸出端,之間是一個光控雙向可控硅,當二極管 發(fā)出紅外光時,光控雙向可控硅觸發(fā)導通,由于輸入和輸
THD-155LED型航標燈產品詳細介紹
產品名稱:THD-155LED型航標燈
產品型號:THD-155LED163549-699
該燈光源采用超高亮度發(fā)光二極管LED,多層光源板疊加成燈器發(fā)光體;燈器采用單片微機控制電路,電路使用優(yōu)質電子元件,核心部位采用進口元件;能保證燈器質量和使用壽命。燈罩使用圓周焦點菲涅爾透鏡,底座為鋁合金澆鑄而成,六塊太陽能電池鑲嵌在底座上成六邊形結構供大容量免維護蓄電池儲,為閃光器在夜晚閃光提供電力能源,一次充足電,能保證連續(xù)陰雨十天正常閃光。光源壽命長達二十年,堪稱綠色免維護助航標志閃爍燈。燈器結構采用不銹鋼螺釘連接而成,蓋板與底座也采用不銹鋼螺栓連接。免維護蓄電池置于底座內,內芯由微電腦集成閃光儀、日光開關組成,該燈器可編碼產生256種閃光方式(符合IALA或國際GB4696-84), 可廣泛用于沿海、內河的浮標燈、岸標燈。也可用作高層障礙燈。
中文:航標燈
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簡介:是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0),達到規(guī)定的照射角度和能見距離。
航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。
固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。
燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池,大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。