1、它是能夠將電能轉換為可見光的半導體,LED屬于全固體冷光源,更輕、更堅固,工作電壓僅有三伏特,安全可靠,使用壽命長達十多年;
2、LED的發(fā)光效率可達90%,同等光效的白熾燈可見效率僅為10-20%,高亮度LED的出現(xiàn)具有劃時代意義,將逐步取代白熾燈和熒光燈等傳統(tǒng)照明技術。
3、應用非常靈活,能做各種形式的輕小產品。
4、環(huán)保效益更佳,由于光譜中沒有紫外線和紅外線,既沒有熱量,也沒有輻射,屬于典型的綠色照明光源,而且沒有廢棄物可回收,沒有污。
5、控制極為方便,只要調整電流,就可以隨意調光,不同光色的組合變化多端,利用時序控制電路,更能達到豐富多彩的動態(tài)變化效果。 6、高亮度白光LED最接近日光,更能較好反映照射物體的真實顏色。
7、LED是全固體發(fā)光體,可以承受高強度機械沖擊和震動,不易破碎,不會產生安全隱患。
8、LED與傳統(tǒng)光源單調的發(fā)光效果相比,成功融合了計算機技術、網絡通信技術、圖像處理技術、嵌入式控制技術等,所以亦是數(shù)字信息化產品,是半導體光電器件"高新尖"技術,具有在線編程,無限升級,靈活多變的特點。
全世界每年都消耗巨大數(shù)量的電能,在全部的電能消費中,照明用電能占到了總電能產量的20%。熒光燈和白熾燈是使用最普遍的傳統(tǒng)照明光源,它們占用照明用電能的40%。其中,白熾燈只把10%的電能變成了光能,熒光燈也只把70%的電能變成了光能。熒光燈雖說比白熾燈節(jié)電節(jié)能,但對人的視力不利,燈管內的汞也有害于人體和環(huán)境。發(fā)明一種新型光源替代傳統(tǒng)光源,提高電光轉化效率,是節(jié)省能源的一個有效辦法。
隨著社會科技發(fā)展,出現(xiàn)了LED新型光源,它被稱為第四代照明光源或綠色光源,具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長等特點。與傳統(tǒng)照明技術相比,LED的最大區(qū)別是結構和材料的不同。
它包括一個燈頭、一個驅動電源、內設可充性電池,以及充電線路、光控組件。
太陽能路燈的特點: 1、 冷光源,光線成白色,耗電量小。 2、 不怕震動,不易破碎,工作溫度低。 &nb...
1、LED太陽能路燈使用太陽能光伏電池提供電能,太陽能作為一種綠色環(huán)保的新能源,“取之不竭、用之不盡”。充分利用太陽能資源,對緩解常規(guī)能源緊張的情況有積極意義。 2、LED太陽能路燈的安裝簡單、方便,...
全世界每年都消耗巨大數(shù)量的電能,在全部的電能消費中,照明用電能占到了總電能產量的20%。熒光燈和白熾燈是使用最普遍的傳統(tǒng)照明光源,它們占用照明用電能的40%。其中,白熾燈只把10%的電能變成了光能,熒...
大縮小產品體積,采用合適燈頭后,例如E40、或等通用燈頭,能適應絕大部分的燈具安裝,并能廣泛應用在道路以及普通照明領域,例如路燈、室外其他需要照明的場所。
城市道路、人行道、廣場、學校、公園、庭院、居住區(qū),廠區(qū)以及其他需要室外照明的場所。
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智能型LED太陽能路燈系統(tǒng)的設計 作者: 武曉偉, 王亞軍, 黃小賢, 謝晶, 陶建, 任若冰 作者單位: 武曉偉(廈門大學物理與機電工程學院;福建省半導體照明工程技術研究中心,福建廈門 ,361005;天津英諾華微電子技術有限公司,天津,300457) , 王亞軍,黃小賢,謝晶,陶建,任若 冰(廈門大學物理與機電工程學院;福建省半導體照明工程技術研究中心,福建廈門,361005) 刊名: 能源與環(huán)境 英文刊名: ENERGY AND ENVIRONMENT 年,卷(期): 2010(6) 參考文獻(6條) 1.伊世明,徐貴生,高瑞林.一種智能型太陽能路燈的設計.太陽能,2009(2) 2.郭俊釗.太陽能LED路燈充放電控制器的設計.應用技術與研究,2009(8) 3.薛勇,馬雙寶.太陽能光伏照明系統(tǒng)中功率LED驅動電路的研究.武漢科技學院學報,2009(10) 4.姜祥元.太陽能路
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評分: 4.8
對當前LED路燈照明與傳統(tǒng)路燈照明進行了比較,將ZigBee技術應用于LED路燈照明系統(tǒng),組建了Zig-Bee無線傳感器網絡.詳細設計了該系統(tǒng)的硬件電路及軟件.經對比,此系統(tǒng)比傳統(tǒng)系統(tǒng)在節(jié)省布線,降低成本方面有顯著的優(yōu)勢.
LED智能型路燈充分考慮了城市道路照明的實際狀況,采用單片機控制技術對路燈照度進行動態(tài)智能化管理,實現(xiàn)路燈人性化。由于LED路燈具有其它路燈所沒有的瞬態(tài)響應極快的特性,電路上極易實現(xiàn)使用KHZ級的脈寬調制(PWM)方式對LED路燈的亮滅進行占空比調節(jié),(例如1ms內亮0.5ms亮0.5ms滅此時其亮度為全亮時的50%)即調節(jié)了整體燈具亮度。工作于如此高的頻率下不會存在頻閃現(xiàn)象。通過對燈具設定,可在繁忙的時段使路燈保持較強的照度,在后半夜車稀人少時開始自動調光,使路燈保持較低照度的照明。還可通過內在編程器根據不同城市繁華度、照明實況、車流量情況人為強制性設定照度等級、設定強弱照度時間長度比控制,以后路燈便可按照新設定周期性地執(zhí)行的程序。即實現(xiàn)了地方道路照明個性化。
智能型LED路燈充分考慮了城市道路照明的實際狀況,采用單片機控制技術對路燈照度進行動態(tài)智能化管理,實現(xiàn)路燈人性化。由于LED路燈具有其它路燈所沒有的瞬態(tài)響應極快的特性,電路上極易實現(xiàn)使用KHZ級的脈寬調制(PWM)方式對LED路燈的亮滅進行占空比調節(jié),(例如1ms內亮0.5ms亮0.5ms滅此時其亮度為全亮時的50%)即調節(jié)了整體燈具亮度。工作于如此高的頻率下不會存在頻閃現(xiàn)象。通過對燈具設定,可在繁忙的時段使路燈保持較強的照度,在后半夜車稀人少時開始自動調光,使路燈保持較低照度的照明。還可通過內在編程器根據不同城市繁華度、照明實況、車流量情況人為強制性設定照度等級、設定強弱照度時間長度比控制,以后路燈便可按照新設定周期性地執(zhí)行的程序。即實現(xiàn)了地方道路照明個性化。
另外LED路燈光源(LED)具有很好的單一方向性,光取出率極高,而傳統(tǒng)的氣體路燈光源為全方位發(fā)光,依靠反光罩聚成單一方向光線,損失較大,光取出率大大不如LED路燈。因此在真正作用于路面上的光效傳統(tǒng)路燈明顯劣于LED路燈??深A見性效益分析以10公里鋪設700盞路燈對比經濟效益,下面經濟效益分析為理想分析,實際上可以從技術參數(shù)表的15和16項看出LED路燈優(yōu)勢遠超出以理想分析。