該系列減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細(xì)密,滿足不同的使用工況,,性能優(yōu)越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大。溫升低,壽命長。應(yīng)用廣泛,多應(yīng)用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業(yè)。
R系列減速機(jī)是一款實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,傳動效率高,耗能低的多應(yīng)用于冶金、污水處理等的機(jī)器。
內(nèi)部齒輪為斜齒,為三級減速,第一級是電機(jī)軸端小齒輪與大齒輪嚙合;第二級減速是大齒輪與小齒輪(同軸);第三級減速時(shí)小齒輪與大齒輪嚙合。
該系列減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細(xì)密,滿足不同的使用工況,,性能優(yōu)越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大。溫升低,壽命長。應(yīng)用廣泛,多應(yīng)用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業(yè)。
日本帝人,日本生產(chǎn)的,就目前市場來說,算是頂尖制作了!產(chǎn)品確實(shí)很好,但是價(jià)格呢,也是很貴。最終還是要看設(shè)備要求,不是所有的設(shè)備都能標(biāo)配上那么貴的產(chǎn)品,另外交期也很長。目前國內(nèi)的RV減速機(jī)質(zhì)量不是很穩(wěn)定...
伺服電機(jī)和減速機(jī)簡介伺服電動機(jī)又稱執(zhí)行電動機(jī),在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機(jī)兩大類,其主要特點(diǎn)是,當(dāng)信號電壓為零時(shí)無自轉(zhuǎn)...
減速機(jī)型號與類型數(shù)量過于龐大,前期選型工作準(zhǔn)備是很有必要的。特別是對于新用戶,第一次使用減速機(jī)的用戶,如果沒有對減速機(jī)進(jìn)行相關(guān)了解的話,減速機(jī)選型是一項(xiàng)比較耗時(shí)的工作,因此與減速機(jī)廠家的溝通很重要。比...
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評分: 4.8
S系列減速機(jī) 減速機(jī)概述: 1、S系列減速機(jī)具有很高的科技含量, 有斜齒輪與蝸輪 蝸桿結(jié)合一體傳動,提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格 齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安 全可靠壽命長,實(shí)施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用,吸振強(qiáng),低溫升,低 噪音。 3、該機(jī)密封性能好,對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。 4、上??汽渹鲃釉摍C(jī)傳動精度高,特別適應(yīng)在有頻繁 啟動的場合工作,可連接各類減速器及配置各類型電機(jī)驅(qū) 動,可安裝在 90 度傳動操作位置。 5、該減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特 種熱處理, 具有加工精度高, 傳動平穩(wěn)、 體積小承載能力大、 壽命長等特點(diǎn)。 6、該減速機(jī)可配置各種類電機(jī),形成了機(jī)電一體化, 完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,了解減速機(jī)原理對使用維護(hù) 減速機(jī)起著關(guān)鍵作用。 性能特點(diǎn): 1、斜齒輪和蝸輪組合,結(jié)構(gòu)緊湊,減速比大。 2、安裝方式:底腳安裝、
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評分: 4.6
本周總結(jié) 本周針對碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 分類: 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速
[pre]MI系列圓箱蝸輪蝸桿減速機(jī)、
MU系列方箱蝸輪蝸桿減速機(jī)、
NHL系列同心軸減速機(jī)、
MK系列無極調(diào)速器、
BH系列螺傘齒輪減速機(jī)、
R系列十字轉(zhuǎn)向器、
PL系列平行軸減速機(jī)、
PD系列懸掛式減速機(jī)、
RP系列軸裝式減速機(jī)
R系列硬齒面斜齒輪減速機(jī)
詳細(xì)內(nèi)容:
1.特點(diǎn):小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,最大限度利用箱體空間、采用整體式鑄造箱體,剛度好,可以提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。
2.安裝型式和輸出方式:底坐式和大小法蘭式安裝,實(shí)心軸輸出。
3.輸入方式:直聯(lián)電機(jī),軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入。
4.減速比:二級5~24.8、三級27.2~264、R/R組合可達(dá)18125。
5.平均效率:二級96%、三級94%、R/R組合85%。
6.專為攪拌設(shè)計(jì)的R系列能承載較大的軸向力和徑向力。
技術(shù)參數(shù):
同軸式同軸型輸出
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了F系列、K系列、R系列、S系列共四種模塊化減速機(jī)的傳動類型、結(jié)構(gòu)型式及代號、機(jī)座號和命名方法、外形和安裝尺寸、傳動比和輸出轉(zhuǎn)矩、基本要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存、質(zhì)量承諾等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類機(jī)械設(shè)備傳動用減速機(jī)。
注:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的減速機(jī)正常工作條件為:
a) 高速軸轉(zhuǎn)速≤1800 r/min;
b) 工作環(huán)境溫度-40 ℃~45 ℃。 2100433B