SPX-06×10、SPX-06×25、SPX-08×10、SPX-08×25、 SPX-10×10、SPX-10×25、SPAX-10×10
SFAX-100×3、SFAX-100×5、SFAX-100×10、SFAX- 100×20、SFAX-100×30、SFAX·BH100×1、SFAX·BH100×3、SFAX·BH100×5、SFAX·BH100×10、SFAX·BH100×20、SFAX·BH100× 30 SFAX-160×1、SFAX-160×3、SFAX-160×5、SFAX-160×10、SFAX- 160×20、SFAX-160×30 SFAX·BH160×1、SFAX·BH160×3、SFAX·BH160×5、SFAX·BH160×10、SFAX·BH160×20、SFAX·BH160×30 SFAX-250×1、SFAX-250×3、SFAX-250×5、SFAX-250×10、SFAX- 250×20、SFAX-250×30 SFAX·BH250×1、SFAX·BH250×3、SFAX·BH250×5、SFAX·BH250× 10、SFAX·BH250×20、SFAX·BH250×30 SFAX-400×1、SFAX-400×3、SFAX-400×5、SFAX-400×10、SFAX- 400×20、SFAX-400×30 SFAX·BH400×1、SFAX·BH400×3、SFAX·BH400×5、SFAX·BH400× 10、SFAX·BH400×20、SFAX-630×1、SFAX-630×3、SFAX-630×5、SFAX-630×10、SFAX- 630×20、SFAX-630×30 、SFAX-800×3、SFAX-800×5、SFAX-800×10、SFAX- 800×20、SFAX-800×30
濾芯采用新型化纖過(guò)濾材料,具有過(guò)濾精度高、通油能力大、原始?jí)毫p失小、納污量大等特點(diǎn)。
濾芯內(nèi)置防腐耐高溫的不銹鋼骨架沖孔板,孔隙均勻,透氣性好,有利于增大過(guò)濾流量,提高過(guò)濾效率。
濾芯上下端蓋分別為進(jìn)口鋼材機(jī)加工或沖壓鍍鋅防銹端蓋,在常溫下,不易被空氣中的水分所腐蝕,確保濾芯使用壽命長(zhǎng)。
濾芯過(guò)濾材質(zhì):新型玻璃纖維、不銹鋼濾網(wǎng)
過(guò)濾精度:1~30微米
吸油濾芯有內(nèi)置濾芯和外置濾芯內(nèi)置的必須把油抽到濾芯以下在更換;外置的直接拆除過(guò)濾器外面的螺栓,濾芯就出來(lái)了。同時(shí)油被單向閥鎖死不會(huì)流出來(lái),很方便。 回油濾芯直接更換就可以了
用汽油洗,然后用風(fēng)吹干。如果是原裝的進(jìn)油濾就可以洗,因?yàn)樗倾~網(wǎng)的,用汽油洗,然后用風(fēng)吹。如果不是原裝的就不可以洗?;赜蜑V不管是原裝還是非原裝都不可以洗,它的內(nèi)心是紙的,臟了就直接換,也十分便捷。您還...
大概在2000元左右吧,具體特點(diǎn)是1.良好的過(guò)濾性能、對(duì)2-200um的過(guò)濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過(guò)濾性能2耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好;3不銹鋼濾芯氣孔均勻、精確的過(guò)濾精度;4不銹鋼濾芯單位面積...
將SRFA回油過(guò)濾器的2個(gè)油箱蓋打開(kāi),分別將2件濾芯裝在過(guò)濾筒中,由于過(guò)濾器本身采用的是直回油結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所以即使液壓系統(tǒng)不停機(jī)的情況下也可順利更換濾芯。
該濾芯用于過(guò)濾液壓系統(tǒng)中的各元件摩擦而產(chǎn)生的鐵屑、金屬顆粒、橡膠制品等污染物。
SFAX液壓油濾芯產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
石油化工、油田管道過(guò)濾;加油設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備燃油過(guò)濾;水處理行業(yè)設(shè)備過(guò)濾;制藥及食品加工領(lǐng)域;冶金煉油設(shè)備;造紙業(yè)液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。
2100433B
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12機(jī)電 3班 何永鋒 121203010 液壓油 (一) 液壓油的分類(lèi)與牌號(hào)劃分: 液壓油的種類(lèi)繁多 ,分類(lèi)方法各異 ,長(zhǎng)期以來(lái) ,習(xí)慣以用途進(jìn)行分類(lèi) ,也有根據(jù)油品 類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。 這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注 ,但缺乏系統(tǒng) 性 ,也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。 1982年 ISO提出了《潤(rùn)滑劑、工業(yè)潤(rùn)滑油和有關(guān)產(chǎn)品-- -第四部分 H組》分類(lèi) , 即 ISO 6743/4 一 1982,該系統(tǒng)分類(lèi)較全面地反映了液壓油間的相互關(guān)系及其發(fā) 展。 GB 7631.2 一 87等效采用Ⅰ S0 6743/4 的規(guī)定。液壓油采用統(tǒng)一的命名方式 ,其一 般形式如下 : 類(lèi)—品種 數(shù)字 L Hv 22 其中: L--類(lèi)別 (潤(rùn)滑劑及有關(guān)產(chǎn)品 ,GB7631.1) HV--品種 (低溫抗磨 ) 22--牌號(hào) (粘度級(jí) ,GB3141) 液壓油的粘度牌號(hào)由
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液壓油型號(hào)和工作原理詳解 1 / 5 液壓油型號(hào)及工作原理詳解 一、什么是液壓油 液壓油 (hydraulic fluid) :是一種潤(rùn)滑油,用作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)。此外,還具有潤(rùn) 滑、冷 卻和防銹作用。 通常由深度精制的石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油 (見(jiàn)合成潤(rùn)滑油脂) 加入 抗磨和抗氧 劑等石油產(chǎn)品添加劑調(diào)制而成。廣泛用于機(jī)床、礦山工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鑄鍛機(jī)械、交通 運(yùn)輸機(jī)械、 航空、航天等方面。 二、液壓油用途 液壓油是液體靜力系統(tǒng)中最重要的要素, 在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、 完成和試車(chē)中必須像對(duì)待機(jī)器元 件那樣給予 重視。液壓油也是位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油之后的第二個(gè)最重要的潤(rùn)滑油劑類(lèi)型, 約占潤(rùn)滑劑總耗 量的 15%。 液壓傳動(dòng)與液壓油的要求 目前,液壓傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)成為我們?nèi)粘I畹囊徊糠帧?我們很難找到不用液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作 的機(jī)器和飛 行器。液壓元件制造廠(chǎng)商向幾乎所有工業(yè)部門(mén)提供液壓系統(tǒng),
FAX液壓油濾芯,其濾芯上安裝有鋁合金濾頭,以便檢查濾芯使用的情況。FAX液壓油濾芯是由不同的不銹鋼金屬網(wǎng)折疊而成的濾芯,。
過(guò)濾面積大,耐腐蝕,耐高溫,適用于粘度較大的液體,便于清洗,可反復(fù)使用。
液壓油濾芯
(1)過(guò)濾精度
評(píng)定液壓油濾芯的最主要準(zhǔn)則是按ISO4527-1981E(多通試驗(yàn))測(cè)定的β值,即讓混入標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)粉末的油多次循環(huán)通過(guò)濾油器,其進(jìn)油口和出油口兩側(cè)的粒子數(shù)之比。
(2)流量特性
濾芯通過(guò)油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù),應(yīng)按ISO3968-91標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行流量特性試驗(yàn),以繪制流量-壓力降特性曲線(xiàn)圖。在額定供油壓力下,總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應(yīng)在0.2MPa以下。
(3)濾芯強(qiáng)度
應(yīng)按ISO2941-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行破裂-抗沖擊試驗(yàn)。濾芯損壞時(shí)急劇下降的壓力差應(yīng)大于規(guī)定值。
(4)流動(dòng)疲勞特性
應(yīng)按ISO3724-90標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行10萬(wàn)次循環(huán)的疲勞試驗(yàn)。
(5)對(duì)液壓油試應(yīng)性的試驗(yàn)
應(yīng)按ISO2943-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓力流承受力的試驗(yàn),以驗(yàn)證濾材對(duì)液壓油的相容性。
液壓油濾芯產(chǎn)品用途
液壓油濾芯是輸送介質(zhì)的管道系列中不可缺少的部分,通常安裝在液壓系統(tǒng)的進(jìn)口端過(guò)濾中,用來(lái)濾除流體介質(zhì)中的金屬顆粒、污染雜質(zhì),用于保護(hù)機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行工作。
液壓油濾芯的應(yīng)用范圍十分廣泛,幾乎覆蓋各行各業(yè):鋼鐵、電力、冶金、造船、航空、造紙、化工、機(jī)床及工程機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域。