ABAQUS水利工程應用實例教程

1 初識ABAQUS

1.1 ABAQUS/CAE工作界面簡介

1.2 懸臂梁應力分析

1.2.1 建立部件（Part）

1.2.2 建立材料（Material）

1.2.3 定義Section和指定Section

1.2.4 組裝（Assembly）

1.2.5 建立Step分析步

1.2.6 設置荷載和邊界條件

1.2.7 用Mesh模塊劃分網格

1.2.8 生成Job并進行計算

1.2.9 結果后處理

1.3 小結

2 混凝土重力壩靜力分析

2.1 建模

2.1.1 生成Part

2.1.2 定義材料屬性和Section

2.1.3 劃分網格

2.1.4 組裝

2.1.5 荷載和邊界條件

2.2 提交計算與結果整理

2.3 小結

3 混凝土重力壩抗震分析

3.1 Inp輸入文件

3.2 自振特性分析

3.3 振型分解反應譜法分析

3.4 時程反應分析

3.4.1 材料線彈性工況分析

3.4.2 材料非線性工況分析

3.5 小結

4 地下洞室開挖

4.1 建模

4.2 地應力平衡

4.3 洞室開挖與分析結果

4.4 小結

5 邊坡穩(wěn)定性分析

5.1 有限單元建模

5.2 摩爾-庫侖模型與Drucker-Prager模型的材料參數(shù)轉換

5.3 Inp文件材料和分析步定義

5.4 降強法結果

5.5 小結

6 拱壩靜動力分析

6.1 拱壩有限元網格

6.2 拱壩橫縫模擬

6.3 動水附加質量

6.4 拱壩自振頻率計算

6.5 模態(tài)疊加法計算拱壩地震響應

6.6 考慮橫縫的拱壩非線性時程分析

6.7 小結

圖表索引2100433B

《ABAQUS水利工程應用實例教程》為ABAQUS有限元軟件入門指導書，通過水利工程中的常見結構分析實例，按照建模、分析計算及后處理的步驟，幫助初學者迅速熟悉軟件的功能和應用。主要內容包括：初識ABAQUS；混凝土重力壩靜力分析；混凝土重力壩抗震分析；地下洞室開挖；邊坡穩(wěn)定性分析；拱壩靜動力分析。

沖壓成型應用

1. 模擬加工過程中的成本節(jié)約 加工成形技術是制造工業(yè)中的一種重要的技術。

當前，制造行業(yè)加工工藝正朝著高技術的方向發(fā)展，越來越多的公司在產品研發(fā)和制造過程中開始注重仿真技術的應 用。

采用ABAQUS進行仿真模擬的目的是節(jié)約開發(fā)成本、加快研發(fā)速度和提高產品質量。ABAQUS可以針對不同操作系統(tǒng)（如Unix，Linux和 Windows等）進行單機或多機并行運算，節(jié)省更多運算時間。

下面以ABAQUS某汽車用戶的車門設計為例，說明ABAQUS在沖壓成型有限元模擬中的應用。

某型號汽車車門的傳統(tǒng)設計流程其中主要設計及加工成本如下：

1. 軟質模具的設計和加工成本為20萬美元；

2. 初期生產并修改模具的周期一般不低于12周；

3. 硬質模具的設計修改和加工成本為75萬美元；

4. 最后產品試生產、模具方案的定型、修正生產流程直至正式生產的周期一般為8~9個月。

其中，硬質模具的設計費用包含在前期軟質模具設計費用之中，后期只計算修改模具設計的費用。

采用ABAQUS進行數(shù)字仿真之后。

修改設計流程之后，主要設計和加工成本如下：

1. 軟質模具的設計和加工成本為10萬美元；

2. 初期生產并修改模具的周期縮短為4周；

3. 硬質模具的設計修改和加工成本為25萬美元；

4. 最后產品試生產、模具方案的定型、試生產、修正生產流程直至正式生產的周期一般為3.5~4個月。

經過以上計算可以明確看出，僅車門的設計費用就節(jié)約了2/3，而設計周期則縮短為原來的1/3。

1. 模擬加工成形過程中的難點

加工成形過程的數(shù)值模擬受到材料非線性、幾何非線性和邊界非線性的綜合影響，直接計算的難度非常大。從力學 本質來看，很多的成形過程可以簡化為準靜態(tài)過程，對該過程的有限元模擬通常有兩種方法：靜力隱式方法和動力顯式方法。根據動力松弛法的原理，動力系統(tǒng)的穩(wěn) 態(tài)解和靜力解是一致的。所以本文所涉及的算例均采用顯式動力學的方法，即使用ABAQUS/EXPLICIT求解器模塊，對不同的加工成形過程進行模擬。

算例表明，ABAQUS在處理加工成形中可以得到令人滿意的結果。

1. 實際應用

2. 1.普通油箱的沖壓成形 本實例模擬油箱的沖壓成型過程。考慮到在沖壓成型過程中，油箱結構的對稱性，本文通過模擬圖3左下所示的結構，對 其進行模擬分析，達到分析整個油箱成型的目的。首先，通過ABAQUS/CAE完成成 形的全過程，模擬結果跟實際生產過程相吻合。

3. 2.鈦合金板材的沖壓成型ABAQUS模擬過程

4. 3.蒙拉成形蒙拉成型的ABAQUS模擬。

5. 4.橡皮囊成形及鈑金成形

6. 5.彎管成形彎管成形

7. 6.圓錐管成形圓錐管

8. 結論

以上實例的模擬都是在ABAQUS平臺下進行的。結果表明，采用ABAQUS處理加工成型過程中所涉及到的 非線性力學問題，能夠得到比較令人滿意的結果。此外，ABAQUS還提供了種類豐富的用戶子程序接口，用戶可以根據需要編寫特殊的本構關系曲線、復雜的載 荷和邊界條件以及靈活多樣的用戶單元等，這些功能在研究領域和工業(yè)領域中都取得了廣泛地應用。

應用

是功能最強的非線性分析軟件，可應用在以下領域：建筑、勘查、地質、水利、交通、電力、測繪、國土、環(huán)境、林業(yè)等方面

《ABAQUS在隧道及地下工程中的應用》系統(tǒng)地闡述了地下工程數(shù)值模擬的基本原理和方法，通過一系列的工程實例，詳細地介紹了ABAQUS在隧道及地下工程設計及施工中的應用。《ABAQUS在隧道及地下工程中的應用》可供土木工程、巖土與隧道工程、地質工程、水利工程、石油工程的專業(yè)人員使用，還可作為以上專業(yè)研究生的教學參考書。

《ABAQUS在隧道及地下工程中的應用》共分為11章，前兩章為入門介紹，主要包括ABAQUS基礎知識、ABAQUS模塊簡介、隧道及地下工程的設計施工方法；第3～8章介紹了有限元法進行隧道及地下工程設計和施工過程力學分析的基本原理，給出了采用ABAQUS軟件進行隧道及地下工程數(shù)值模擬的工程實例，包括隧道施工工法優(yōu)化、盾構隧道施工過程模擬、分岔隧道圍巖穩(wěn)定性計算、考慮滲流-應力耦合效應的隧道穩(wěn)定性分析、隧道支護結構可靠性評價及深部巖體圍巖穩(wěn)定性分析；為了幫助二次開發(fā)，后面3章介紹了ABAQUS軟件二次開發(fā)的基本原理及使用方法，詳細地介紹了如何使用用戶子程序，包括常用用戶子程序、用戶子程序UMAT接口原理、用戶材料子程序UMAT二次開發(fā)、巖土參數(shù)敏感性分析及巖土工程反演模型的數(shù)值實現(xiàn)。

《ABAQUS在隧道及地下工程中的應用》主要立足于實際工程應用，將ABAQUS相關模擬功能和隧道及地下工程中的具體研究對象結合起來，背景性較強，屬于ABAQUS軟件分析的高級篇。

不論是你想深入了解一個復雜產品的細節(jié)行為，進行設計更新，理解新材料的力學行為，還是模擬制造工藝過程，Abaqus有限元產品都能提供最全面靈活的解決方案去完成上述任務。Abaqus產品提供高精度、可靠、高效的解決方案，用于求解非線性問題、大規(guī)模線性動力學應用以及常規(guī)的仿真。Abaqus產品集成顯式和隱式求解器，這使得用戶可以在后續(xù)的分析中直接使用上一個仿真分析的結果，用于考慮歷史加載的影響，例如加工制造。用戶自定義功能，用戶界面的定制，這些靈活的手段可以更好地加入用戶的想法，使得用戶有更多的選擇以減少分析時間。

Abaqus有限元產品采用最新的高性能并行計算環(huán)境，允許用戶的模型盡可能的復雜，而不用擔心計算能力的限制。這樣可以使得用戶最少的簡化模型，從而增加了結果的真實性，也減少了反復修改模型的時間。很多合作伙伴的產品都由于Abaqus產品強大的功能而將其內置或定制專用界面。使用全球最完整強大的有限元產品，去探索產品的真實行為并加速創(chuàng)新吧。

Abaqus/CAE

Abaqus有限元建模、后處理以及過程自動化的完整解決方案

使用Abaqus/CAE用戶可以快速高效地創(chuàng)建、修改、監(jiān)控、診斷以及可視化Abaqus分析過程。Abaqus/CAE用戶界面將建模、分析、任務管理和結果可視化功能集成為一個統(tǒng)一、易于操作環(huán)境之下，不論對于初學者還是有經驗的用戶，都非常易學和高效。Abaqus/CAE支持類似CAD一樣的交互式功能，例如基于特征、參數(shù)化建模、交互式和腳本操作、用戶定制界面等。

在Abaqus/CAE中，用戶可以創(chuàng)建幾何模型，也可以導入CAD模型，或者基于幾何生成網格，而這些網格跟CAD模型不再關聯(lián)。CATIA V5、SolidWorks和 Pro/ENGINEER的交互式接口可以保證CAD和CAE裝配模型的一致性，并且可以快速地進行模型更新而不丟失任何用戶定義的分析特征。

Abaqus/CAE開放的用戶定制工具提供了強大的自動化分析流程解決方案，這樣仿真專家可以定制驗證好的工作流程，將仿真知識和經驗固化到其中。Abaqus/CAE同樣提供強大的后處理定制功能，使得用戶可以讀取和操作任何Abaqus分析的結果。

Abaqus/Standard

Abaqus/Standard適合求解靜態(tài)和低速動力學問題，這些問題通常都對應力精度有很高的要求。例如墊片密封問題，輪胎穩(wěn)態(tài)滾動問題，或復合材料機翼裂紋擴展問題。對于單一問題的模擬，可能需要在時域和頻域內進行分析。例如在發(fā)動機分析里，首先需要模擬包含復雜墊片力學行為的發(fā)動機缸蓋安裝模擬，接著才是進行包含預應力的模態(tài)分析，或是在頻域內的包含預應力的聲固耦合振動分析。Abaqus/CAE支持Abaqus/Standard求解器的所有常用的前后處理功能。

Abaqus/Standard計算結果可以作為初始狀態(tài)用于后續(xù)的Abaqus/Explicit分析。同樣的，Abaqus/Explicit計算結果也可以繼續(xù)用于后續(xù)的Abaqus/Standard分析。這種集成的靈活性使得可以將復雜的問題分解，將適合用隱式方法的分析過程用Abaqus/Standard求解，例如靜力學、低速動力學或穩(wěn)態(tài)滾動分析;而將適合用顯式方法的用Abaqus/Explicit求解，例如高速、非線性、瞬態(tài)占主導的問題。

發(fā)布的產品

Abaqus/AMS

Abaqus/Standard的附加分析功能允許用戶使用自動多級子結構特征值求解器(AMS)去計算模態(tài)問題。Abaqus/AMS特征值求解器的計算性能遠超默認的Lanczos求解器，尤其是對于大規(guī)模模型需要提取大量的模態(tài)時。大量的模型測試表明，對于模態(tài)提取問題，AMS求解器要快10-25倍，這取決于模型的復雜程度。

Abaqus/Aqua

Abaqus/Aqua是用于海洋工程的一個附加模塊，可以應用于海洋工程結構領域，能夠完成導管架和立管的結構分析，拖管過程模擬計算以及浮體結構分析計算;可以計算結構浮力、風載荷以及波流載荷作用下的拖曳力和慣性力等環(huán)境載荷。

Abaqus/Design

Abaqus/Design作為Abaqus/Standard的補充附加模塊，主要用于設計靈敏度分析(DSA)。設計靈敏度對于理解設計空間變化以及預測設計改變的影響都非常有用。設計靈敏度可以為再設計和基于梯度的優(yōu)化提供基礎。

Abaqus/Foundation

Abaqus/Foundation提供Abaqus/Standard中的線性靜力學和線性動力學分析功能。當Abaqus/Foundation可用時，Abaqus會自動探測分析是否能夠應用線性攝動分析類型，然后使用Abaqus/Foundation代替Abaqus/Standard進行分析，可以有效地節(jié)省license token使用量。

Abaqus/Explicit

Abaqus/Explicit是特別適合于模擬瞬態(tài)動力學為主的問題的有限元產品，例如電子產品的跌落、汽車碰撞和穿甲侵徹。Abaqus/Explicit能夠高效地求解包括接觸在內的非線性問題和許多準靜態(tài)問題，如金屬的滾壓成型、吸能裝置的低速碰撞。Abaqus/Explicit使用方便，可靠性高，計算高效。Abaqus/CAE支持Abaqus/Explicit求解器的所有常用的前后處理功能。

Abaqus/Explicit計算結果可以作為初始狀態(tài)用于后續(xù)的Abaqus/Standard分析。同樣的，Abaqus/Standard計算結果也可以繼續(xù)用于后續(xù)的Abaqus/Explicit分析。這種集成的靈活性使得可以將復雜的問題分解，將適合于顯式方法的求解的高速、非線性、瞬態(tài)占主導的問題用Abaqus/Explicit求解;而適合與隱式方法的分析過程用Abaqus/Standard求解，例如靜力學、低速動力學或穩(wěn)態(tài)滾動分析。

Abaqus/CFD

Abaqus/CFD為Abaqus提供了計算流體動力學分析功能，Abaqus/CAE支持該求解器的所有的前后處理需求。并行的CFD分析功能可以求解多數(shù)的非線性流體傳熱和流固耦合問題。

Abaqus/CFD可以解決以下不可壓縮流動問題：

• 層流和湍流：內流或外流的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)問題，橫跨的雷諾數(shù)范圍可以很大，分析時幾何可以很復雜。還可以分析由空間變化的分布體力誘發(fā)的流動問題。

• 熱對流：包括熱傳導和自然對流問題，需要求解能量方程。這類問題包括大范圍普朗特數(shù)的湍流熱傳導。

• ALE動網格：Abaqus/CFD對運動方程、熱傳導方程和湍流傳輸方程采用ALE描述進行動網格分析。動網格問題通常包括指定邊界運動，這種邊界條件對于流體流動來說相對獨立，常出現(xiàn)于流體流動或流固耦合問題中。

Abaqus 附加模塊

Abaqus統(tǒng)一有限元產品允許用戶開發(fā)定制應用，并可以將合作伙伴或自主開發(fā)的功能集成到Abaqus中。SIMULIA提供Moldflow、MSC.ADAMS和MADYMO的分析接口。FTSS的碰撞假人模型也可以在碰撞分析和乘員安全分析中使用。Abaqus各地區(qū)辦公室開發(fā)了大量基于Abaqus的定制功能，例如印刷電路板模塊(PWB)，纏繞復合材料模塊，金屬覆蓋成型模塊等。SIMULIA也提供Fe-safe用于模擬疲勞問題。

拓撲優(yōu)化(ATOM)

Abaqus 拓撲優(yōu)化模塊(ATOM)具有先進的非線性結構優(yōu)化功能，為產品設計師和工程師提供滿足結構需求和制造工藝的設計，同時提高產品性能、降低產品重量和費用。

ATOM能夠使Abaqus用戶對單個部件或者裝配體進行拓撲和外形優(yōu)化，同時考慮材料非線性、接觸非線性和幾何非線性的影響。

ATOM的優(yōu)點：

• 縮短設計周期

• 減重從而降低費用

• 通過控制峰值應力以提高產品壽命

• 降低失效率以提高產品質量

分析接口

MoldFlow分析接口

該附加模塊可以將MoldFlow注塑分析的結果導入到Abaqus中，為后續(xù)的分析考慮材料方向和殘余應力因素的影響。MoldFlow提供制造過程中部件的力學和熱力學材料參數(shù)以及殘余應力結果信息。力學參數(shù)(包括纖維角度因素的影響)信息由MoldFlow計算，并以沿部件厚度方向積分點位置處的正交各項異性參數(shù)的方式寫出到接口文件中。

MSC.ADAMS分析接口

MSC.ADAMS分析接口可以讓用戶在采用MSC.ADAMS進行多體動力學分析時使用Abaqus模型的剛度信息。MSC.ADAMS分析接口可以將Abaqus模型的剛度矩陣轉換為ADAMS/Flex需要的數(shù)據格式。

MADYMO聯(lián)合仿真

該附加模塊在Abaqus/Explicit中使用，可以在車輛-乘員碰撞安全模擬中使用Abaqus/Explicit和MADYMO進行聯(lián)合仿真。該分析技術可以直接將Abaqus/Explicit的碰撞分析和MADYMO的乘員分析進行耦合。使用Abaqus/Explicit和MADYMO進行碰撞安全分析的用戶手冊可以通過AOSS下載。

CAD交互式接口

交互式接口能夠將CAD模型傳遞到Abaqus/CAE中。這些功能強大的附加模塊僅需鼠標輕輕一點，就可將部件或整個裝配體傳遞到Abaqus/CAE中。用戶可以在CAD軟件中修改幾何模型，使用交互式接口快速更新Abaqus/CAE的有限元模型，而不丟失任何分析特征。這些交互式接口需要在每個CAD軟件中安裝插件使用，然后在Abaqus/CAE中通過CAD連接工具建立相應的連接。

CATIA V5交互式接口

CATIA V5交互式接口可以使用交互式導入將CATIA V5的部件和裝配體傳遞到Abaqus/CAE中。CATIA V5模型中的材料和組定義也可以傳遞到Abaqus/CAE中。除此之外，CATIA V5交互式接口還可以直接導入CATIA V5的.CATPart 和 .CATProduct格式的模型。

CATIA V5交互式接口有以下幾點功能：

• 自動交互式導入是一個功能強大的工具，這可以使用戶快速地從CATIA V5中傳遞模型到Abaqus/CAE中，而兩個軟件需要在同一臺電腦上同時運行。當CAD模型傳遞結束后，用戶可以繼續(xù)在CATIA V5中修改CAD設計，然后只需輕點鼠標即可將修改后的模型更新到Abaqus/CAE中。同時用戶在Abaqus/CAE中創(chuàng)建的任何特征，例如分區(qū)、載荷、邊界條件、集合、面等，都會在導入過程中自動重新生成。

• CATIA V5交互式接口可以使用戶在Abaqus/CAE中修改CATIA模型中的特征參數(shù)，例如孔徑或拉伸長度。修改后的參數(shù)會更新CATIA和Abaqus/CAE中的模型。

• 如果CATIA V5和Abaqus/CAE沒有同時運行，或運行在不同的電腦上，用戶可以使用手動的交互式導入。使用CATIA V5交互式接口插件，用戶可以保存裝配體為.eaf格式。用戶可以可以將.eaf格式的模型導入到Abaqus/CAE中，或者使用此文件更新Abaqus/CAE在現(xiàn)有的模型。另外，手動交互式導入可以在不同的Windows平臺之間運行(例如，32位Windows上的CATIA V5建立的CAD模型，可以通過此功能導入到64位Windows上的Abaqus/CAE中)。

• 直接導入不是交互式導入，因此也不需要使用CATIA V5交互式導入插件。只要將CATIA V5的幾何模型保存為標準的部件或裝配體格式文件，就可以直接導入到Abaqus/CAE中。用戶將不能使用直接導入功能更新Abaqus/CAE現(xiàn)有模型，但是可以使用此功能在32位和64位Windows平臺之間傳遞幾何模型。交互式導入和直接導入為企業(yè)或供應商之間模型從CATIA V5導入到Abaqus/CAE中提供了很大的靈活性。

CATIA V5交互式接口需要Abaqus/CAE 6.8或以上版本，兼容CATIA V5 R18、R19、R20和R21。

Pro/ENGINEER交互式接口

Pro/ENGINEER 交互式接口可以使用交互式導入將Pro/ENGINEER的部件和裝配體傳遞到Abaqus/CAE中。除了交互式導入，Pro/ENGINEER交互式接口也包含了直接導入接口，可以寫出.enf_abq格式的部件和裝配體。.enf_abq格式文件可以接著被導入到Abaqus/CAE中。

Pro/ENGINEER 交互式接口可以使用戶在Abaqus/CAE中修改Pro/ENGINEER模型中的特征參數(shù)，例如孔徑或拉伸長度。修改后的參數(shù)會更新Pro/ENGINEER和Abaqus/CAE中的模型。

Pro/ENGINEER交互式接口有以下幾點功能：

• 自動交互式導入是一個功能強大的工具，這可以使用戶快速地從Pro/ENGINEER中傳遞模型到Abaqus/CAE中，而兩個軟件需要在同一臺電腦上同時運行。當CAD模型傳遞結束后，用戶可以繼續(xù)在Pro/ENGINEER中修改CAD設計，然后只需輕點鼠標即可將修改后的模型更新到Abaqus/CAE中。同時用戶在Abaqus/CAE中創(chuàng)建的任何特征，例如分區(qū)、載荷、邊界條件、集合、面等，都會在導入過程中自動重新生成。

• Pro/ENGINEER 交互式接口可以使用戶在Abaqus/CAE中修改Pro/ENGINEER模型中的特征參數(shù)，例如孔徑或拉伸長度。修改后的參數(shù)會更新Pro/ENGINEER和Abaqus/CAE中的模型。

• 如果Pro/ENGINEER和Abaqus/CAE沒有同時運行，或運行在不同的電腦上，用戶可以使用手動的交互式導入。使用Pro/ENGINEER交互式接口插件，用戶可以保存裝配體為.eaf格式。用戶可以可以將.eaf格式的模型導入到Abaqus/CAE中，或者使用此文件更新Abaqus/CAE在現(xiàn)有的模型。另外，手動交互式導入可以在不同的操作系統(tǒng)平臺之間運行(例如， Windows上的Pro/ENGINEER建立的CAD模型，可以通過此功能導入到Linux上的Abaqus/CAE中)。

• 直接導入接口使用單個文件將Pro/ENGINEER的幾何模型導入到Abaqus/CAE中，而不是交互式導入。使用Pro/ENGINEER 交互式插件，用戶可以保存.enf_abq格式文件。用戶可以使用這種文件格式將幾何模型隨后導入到Abaqus/CAE中。但是用戶不能使用直接導入接口更新Abaqus/CAE中現(xiàn)有的模型，而且不能在不同平臺之間傳遞幾何模型。交互式導入和直接導入為企業(yè)或供應商之間模型從Pro/ENGINEER導入到Abaqus/CAE中提供了很大的靈活性。

Pro/ENGINEER 交互式接口需要Abaqus/CAE 6.8及以上版本。

SolidWorks交互式接口

SolidWorks交互式接口可以輕松地將Solidworks中的部件或裝配體導入到Abaqus/CAE中，接著用戶可以修改Solidworks中的幾何模型，該接口自動地更新Abaqus/CAE中模型修改且不丟失任何分析特征。當用戶在使用Solidworks不斷更改設計模型而分析工具是基于Abaqus時，SolidWorks交互式接口就顯得非常有用。

SolidWorks交互式接口有以下幾點功能：

• 自動交互式導入是一個功能強大的工具，這可以使用戶快速地從SolidWorks中傳遞模型到Abaqus/CAE中，而兩個軟件需要在同一臺電腦上同時運行。當CAD模型傳遞結束后，用戶可以繼續(xù)在SolidWorks中修改CAD設計，然后只需輕點鼠標即可將修改后的模型更新到Abaqus/CAE中。同時用戶在Abaqus/CAE中創(chuàng)建的任何特征，例如分區(qū)、載荷、邊界條件、集合、面等，都會在導入過程中自動重新生成。

• 當SolidWorks和Abaqus/CAE沒有同時運行，或運行在不同的電腦上，用戶可以使用手動的交互式導入。使用SolidWorks交互式插件，用戶可以保存裝配體為.eaf格式。用戶可以可以將.eaf格式的模型導入到Abaqus/CAE中，或者使用此文件更新Abaqus/CAE在現(xiàn)有的模型。另外，手動交互式導入可以在不同的操作系統(tǒng)平臺之間運行(例如， Windows上的SolidWorks建立的CAD模型，可以通過此功能導入到Linux上的Abaqus/CAE中)。

SolidWorks交互式接口需要Abaqus/CAE 6.8EF及以上版本，且SolidWorks 為2009 SP1及以上版本。

復合材料建模模塊(CMA)

基于Abaqus/CAE的復合材料建模模塊(CMA)具有功能強大的復合材料仿真能力和先進的建模技術，補充和擴展了原有Abaqus/CAE中的復合材料功能，并與Abaqus/CAE完美的融合在一起。

復合材料建模模塊(CMA)直接將準確的纖維角度和鋪層厚度傳遞到Abaqus分析中，并且允許快速地查看并修改復合材料模型。該產品也生成制造數(shù)據以保證分析模型與最終結構匹配，并與Simulayt公司的其他產品無縫集成。

復合材料建模模塊的優(yōu)勢：

• 確保在復合材料鋪層的制備初始階段工藝上的可制造性，避免由于錯誤設計而增加成本

• 通過提高模型的真實性以及降低模型設置時間來實現(xiàn)快速改進設計

• 企業(yè)中復合材料結構的分析、設計和制造的無縫連接提高整個研制過程的效率

碰撞假人模型和防護柵欄模型

碰撞假人和防護柵欄模型是用戶碰撞和乘員安全分析的附加產品。這些模型在Abaqus/Explicit中使用。以下模型可用：

前碰假人模型：

• Hybrid III 5th

• Hybrid III 50th

• Hybrid III 95th

• Hybrid III 5th Ballast

• Hybrid III 50th Ballast

• Hybrid III 95th Ballast

側碰假人模型：

• SID Iis

• SID IIs Floating Rib Guide (FRG)

• SID IIs SBL D

• EuroSID II

• EuroSID II Rib Extension (RE)

• World SID 50

后碰假人模型：

• BioRID II

防護柵欄模型：

• IIHS側碰防護柵欄

• EEVC補償前碰 防護柵欄

• NHTSA 側碰和后碰防護柵欄

• 2000高級側碰防護柵欄

頭部模型：

• EMHF

腿部模型：

• FLEX PLI GTR

行人頭部模型：

• EEVC行人頭部模型(成年人、青年人、小孩)

CZone

該功能基于Abaqus，為能量耗散復合材料結構提供先進的碰撞分析功能。

CZone是基于Abaqus/Explicit的附加模塊，提供