北京安達(dá)利電梯有限公司

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、計(jì)算機(jī)的容量大，反應(yīng)速度快。

2、主動(dòng)發(fā)出檢測信號(hào)，以便適實(shí)準(zhǔn)確使計(jì)算機(jī)發(fā)出指令控制電動(dòng)機(jī)輸出功率與負(fù)載所需 功率相匹配。

3、獨(dú)創(chuàng)的主回路設(shè)計(jì)，提高了產(chǎn)品的可靠性。

4、獨(dú)特的交流直接等幅斬波使得輸出無波形畸變，從而降低了電動(dòng)機(jī)由于波形畸變產(chǎn)生 的損耗。

5、電壓與功率的控制范圍寬，調(diào)壓范圍為 14%—100%，功 率調(diào)整范圍為 3%—100%。

6、節(jié)省電能，降低能源消耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。

技術(shù)參數(shù)： 技術(shù)參數(shù)：

1、產(chǎn)品容量：8KW～315KW（660KW）

2、供電電壓：三相 380V（660V、1140V）

3、頻率： 50HZ---60HZ

4、環(huán)境溫度：-40℃—40℃ 5、保護(hù)功能：缺項(xiàng)、過壓、欠壓保護(hù)措施

一、電梯是一種機(jī)電一體化的設(shè)備，電梯技術(shù)中涉及機(jī)械、電子、電器、自動(dòng)化控制、計(jì)算 機(jī)應(yīng)用等各個(gè)領(lǐng)域。 隨著這些相關(guān)技術(shù)不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步以及成本的逐步降低， 使得這些技術(shù)逐漸在電梯領(lǐng)域得到應(yīng)用及普及。 同時(shí)電梯技術(shù)的提高是一個(gè)不斷進(jìn)步的過程， 早年的產(chǎn)品，限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)和成本的原因，以現(xiàn)在的眼光來看，都會(huì)存在一些這樣那樣的不足，加上經(jīng)過一段較長時(shí)間的使用造成的磨損和老化， 性能逐漸下降， 給使用者帶來不便或不舒適。 其次，也常常出現(xiàn)這樣的情況，就是一些建筑物由于用途改變，或原有的電梯性能使用者不滿意， 而由于更新一臺(tái)電梯投資較大工期較長， 而且電梯的相當(dāng)一部分機(jī)械結(jié)構(gòu)件十分耐磨， 不會(huì)因磨損而影響電梯的性能， 通常沒有更換的必要。 因此對電梯進(jìn)行局部的有針對性的改裝，不失為即節(jié)省投資又能使電梯性能得到較大提升的有效手段。

二、電梯改裝的主要內(nèi)容 GB/T18775—2002《電梯維修規(guī)范》中第3.4條對電梯改裝的定義是：“在電梯交付使用后，由于某種原因?qū)﹄娞菁捌洳考M(jìn)行了一系列操作， 這些操作對電梯的特性會(huì)產(chǎn)生影響， 如改變額定速度、額定載重量、轎廂質(zhì)量，更換曳引機(jī)、轎廂、控制系統(tǒng)、導(dǎo)軌及導(dǎo)軌類型等”。其次該條還規(guī)定“采用新技術(shù)、新材料全面地或部分地改進(jìn)在用電梯的功能、性能、可靠性、 安全性和裝潢的這類改裝也屬于改裝范疇?！笨梢姼难b的范圍很廣，涉及的內(nèi)容很多。不過根據(jù)我們多年來實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，對電梯改裝的主要內(nèi)容通常集中在以下幾個(gè)方面：

1、曳引機(jī) ﹙1﹚出于提升速度的需要。早年的一些住宅樓的電梯，盡管樓層高達(dá)十七、八層，但限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)和資金的原因，大多安裝的是1.0m/s 以下的電梯。但隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們工作生活節(jié)奏加快， 這樣的速度越來越不能滿足人們的需求。 于是更換速度更高的曳引機(jī)就成為最合適的選擇。 ﹙2﹚出于節(jié)能的需要。以前由于交流調(diào)速技術(shù)的局限，在一些梯速較高的電梯上，大多采用發(fā)電機(jī)供電的直流曳引機(jī)，由于這種電梯耗電極大，早在上世紀(jì)末就被國家明令淘汰。更換交流變頻曳引機(jī)就成為一種最明智的選擇。 ﹙3﹚出于更新部件的需要。 我國電梯的大規(guī)模普及是從上世紀(jì)八十年代開始的， 上世紀(jì)八、九十年代大量生產(chǎn)的以改變轉(zhuǎn)差率來調(diào)速的交流調(diào)壓調(diào)速電梯，耗能高，早已被市場淘汰。 加上這些電梯（尤其是住宅樓電梯）經(jīng)過了十多二十年的使用，曳引機(jī)的磨損、老化十分嚴(yán)重。 隨著這些年變頻調(diào)速技術(shù)的普及， 對那些已經(jīng)安裝使用的直流電梯和交流調(diào)壓調(diào)速電梯， 由于更換整臺(tái)電梯價(jià)格高昂， 業(yè)主通常不愿承受， 于是更換曳引機(jī)這種局部的改裝就成了必然的選擇。

2、控制柜（屏） 這是電梯技術(shù)中進(jìn)步最快的領(lǐng)域。 上世紀(jì)八十年代以前， 電梯的控制電路基本都是繼電器組成。八十年代末期由于引進(jìn)技術(shù)，電腦技術(shù)才逐漸在電梯上得到應(yīng)用和普及，從最初的一位電腦到如今的十六位、三十二位電腦，電梯的控制技術(shù)發(fā)展很快。電梯的故障率也隨之大大降低，可靠性大大提高。而且隨著電腦技術(shù)的發(fā)展和普及，價(jià)格大大降低，這就為老舊電梯控制系統(tǒng)的改裝提供了必要的條件。 同時(shí)變頻技術(shù)的發(fā)展和普及， 使得變頻調(diào)速器的價(jià)格越來越低，使用越來越方便，而變頻調(diào)速器的好處又是那樣的顯而易見，現(xiàn)在幾乎成了所有電梯的基本配置。所以對過去耗能高、故障多、可靠性差的繼電器控制柜（屏）進(jìn)行更換也就成了用戶最愿意接受的選擇。

3、信號(hào)系統(tǒng) 信號(hào)系統(tǒng)包括信號(hào)采集、信號(hào)顯示。如指令登記、呼喚信號(hào)、樓層顯示、各種操作功能信號(hào)等等。 最早電梯的樓層信號(hào)顯示采用機(jī)械式選層器， 以后發(fā)展到采用永磁感應(yīng)器和繼電器組成電氣選層系統(tǒng)來采集和顯示樓層信號(hào)。 隨著電腦技術(shù)的應(yīng)用普及， 現(xiàn)在幾乎所有電梯都采用電子脈沖計(jì)數(shù)的方式來采集電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和轎廂實(shí)際位置信號(hào)，同時(shí)經(jīng)過電腦處理， 將轎廂實(shí)際位置信號(hào)傳給轎廂和廳外的顯示裝置。 而且隨著串行通訊技術(shù)的普及應(yīng)用， 只需 三、 四根導(dǎo)線就可將整臺(tái)電梯除安全電路外的幾乎所有控制信號(hào)進(jìn)行雙向傳遞， 大大節(jié)省電線、電纜，并且可靠性也大大提高。因此信號(hào)系統(tǒng)的改裝也是最容易立竿見影的一項(xiàng)改裝內(nèi) 容。

4、門機(jī)、門系統(tǒng) 門機(jī)以及門系統(tǒng)也是大多數(shù)電梯改裝中的一項(xiàng)主要內(nèi)容。 由于早年的電梯開門機(jī)多為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 采用電阻分壓調(diào)速， 調(diào)速性能較差， 常常不是開關(guān)門有撞擊聲， 就是開關(guān)門不到位。 而且以前的開門機(jī)大多用曲柄輪和連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轎門，調(diào)整困難，且容易移位。在控制上也多為開環(huán)控制，無法做到無極調(diào)速。而現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便，噪聲更低，可靠性更高的同步帶驅(qū)動(dòng)的門機(jī)已十分普及， 變頻技術(shù)也早已運(yùn)用到了門機(jī)的調(diào)速技術(shù)中， 加上價(jià)格下降較多，用新型門機(jī)取代老式門機(jī)也成為大多數(shù)電梯改裝中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 由于新型門機(jī)系統(tǒng)與以前的老式開門機(jī)大多無法兼容，通常更換開門機(jī)必須同時(shí)更換層門， 至少要將層門裝置（即上坎）更換掉。 老式的轎門、 層門的滑輪大多用尼龍制成，材質(zhì)較硬， 而且單扇門板上的兩個(gè)滑輪分開安裝， 平行度很難調(diào)好， 加上以往的門滑輪導(dǎo)軌多為下凹式， 極易積塵，造成滑輪邊緣不平均磨損，因此老式的門系統(tǒng)開關(guān)門噪聲很大，且難以消除。而現(xiàn)在的門系統(tǒng)軌道大多為上凸式，不易積塵，兩個(gè)門滑輪出廠時(shí)已安裝在一塊掛板上，平行度確保沒有問題，加上滑輪多為內(nèi)凹式，滑輪邊緣還澆注了一層軟硬適中的聚酯材料，可有效地消除開關(guān)門噪聲。

5、限速器、安全鉗、緩沖器 如果由于提速，那么限速器必須予以更換。另外老舊電梯由于當(dāng)時(shí)電梯標(biāo)準(zhǔn)的不同，1.0m/s 的電梯安裝的多為瞬時(shí)式安全鉗，按照GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第 9.8.2.1 條 規(guī)定“若電梯額定速度大于0.63m/s， 轎廂應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗。 ”因此對1.0m/s 及以上電梯進(jìn)行改裝時(shí)，必須將原來的瞬時(shí)式安全鉗更換為漸進(jìn)式安全鉗。早年1.0m/s 以下的老舊電 梯，緩沖器多為蓄能式。GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第10.3.3條規(guī)定“蓄能型緩沖器（包括線形和非線性）只能用于額定速度小于或等于 1m/s 的電梯”。因此如果電梯改裝后速度超過 1.0m/s 時(shí)，必須將緩沖器更換為耗能型，因?yàn)?GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第 10.3.5 條規(guī)定“耗能型緩沖器可用于任何額定速度的電梯。”

6、導(dǎo)軌 導(dǎo)軌其實(shí)是電梯中最不易磨損的部件，通常沒有必要更換。但是在1.0m/s 以下的老舊電梯中，對重導(dǎo)軌大多采用角鋼制作。這種導(dǎo)軌的接頭處很難處理得符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的要求，造成電梯在運(yùn)行中對重常常發(fā)出一些聲響。 因此有必要用目前被廣泛運(yùn)用的空心導(dǎo)軌來替換， 使電梯運(yùn)行更舒適。 7、轎廂 由于老舊電梯的轎廂大多為冷軋板拼裝而成，表面多采用涂漆處理，外表很不美觀，常常不能滿足現(xiàn)在業(yè)主或用戶的要求， 對轎廂進(jìn)行更換或在轎廂內(nèi)表面采用較美觀的不銹鋼或其他材料進(jìn)行裝潢，是目前較流行的一種改裝手段。只是在進(jìn)行這種作業(yè)前，必須預(yù)見到轎廂質(zhì)量的改變， 以及隨后需要進(jìn)行的電梯平衡系數(shù)的調(diào)整。 對那些對重架已經(jīng)沒有多少余地的電梯，在對轎廂進(jìn)行裝潢時(shí)，更是要慎之又慎。其次一些老舊電梯轎廂常常沒有稱量裝置，要改為無司機(jī)運(yùn)行，必須加裝轎廂稱量裝置。

8、其他 另外，由于以前的操縱按鈕和操縱箱、呼梯盒面板不很美觀，常常不能滿足用戶的要求，尤其在一些較高級(jí)的場所， 用戶常對這些內(nèi)容提出很高的要求， 但是這部分內(nèi)容對電梯本身的性能并沒有很大的影響。

北京安達(dá)利電梯有限公司創(chuàng)建于一九九五年，是一家主要以：設(shè)計(jì)、改造、開發(fā)、制造、銷售、安裝、維護(hù)為一體的現(xiàn)代化專業(yè)電梯生企業(yè)。公司占地面積30000平方米，位于首都北京的昌平區(qū)，科技發(fā)達(dá)、交通便捷、位置優(yōu)越。

公司以先進(jìn)的技術(shù)，精益求精的專業(yè)精神，在客戶中建立了良好的信譽(yù)，“安達(dá)利”電（扶）梯現(xiàn)已成為眾多商場、住宅、寫字樓的首選。

公司已取得“國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局”頒發(fā)的“制造、安裝、改造、維修”等特種設(shè)備許可證書，產(chǎn)品質(zhì)量已通過ISO9001:2000認(rèn)證。公司先后榮獲了由北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的“計(jì)量合格企業(yè)”證書和《執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn)證書》；由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)頒發(fā)的《高新技術(shù)企業(yè)證書》；火炬計(jì)劃辦公室頒發(fā)的《北京市火炬計(jì)劃項(xiàng)目證書》；并連續(xù)五年被北京市工商行政管理局評(píng)為“守信企業(yè)”榮譽(yù)。

經(jīng)過多年的不懈努力，安達(dá)利電梯已形成能滿足客戶多樣化需求的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品涵蓋自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、乘客電梯、住宅電梯、載貨電梯等，并引進(jìn)了觀光電梯、無機(jī)房電梯、病床電梯、液壓電梯、汽車電梯、雜物電梯、別墅電梯等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品系列豐富完善，技術(shù)先進(jìn)可靠，性能穩(wěn)定。憑借優(yōu)異的品質(zhì)和完善的服務(wù)，安達(dá)利電梯產(chǎn)品已經(jīng)遍布全國二十幾個(gè)城市，并先后成立了北京安達(dá)利第一經(jīng)營分公司、長治分公司、大同分公司、衡水分公司，并在黑龍江、山西、山東、河北、湖南、湖北等省份發(fā)展了代理商。晉西北分公司及第二經(jīng)營分公司的籌建工作也已在2010年完成。

自動(dòng)扶梯在酒店、商場、地鐵、火車站、寫字樓、機(jī)場等場所應(yīng)用較多，在方便顧客和提高服務(wù)質(zhì)量方面起到了相當(dāng)重要的作用。但由于其使用場合的特殊性，自動(dòng)扶梯只有極少數(shù)的時(shí)間是在滿負(fù)荷狀態(tài)工作，而大多數(shù)時(shí)間是在空載或輕載下運(yùn)行，造成了大量的電浪費(fèi)；自動(dòng)扶梯的負(fù)載是屬于恒速變轉(zhuǎn)矩類，設(shè)計(jì)容量一般都存在很大的富余量，存在“大馬拉小車”的情況，更主要的是，多數(shù)扶梯的大多數(shù)時(shí)間都是在輕載與空載間運(yùn)行，所以造成了大量的電浪費(fèi)。

節(jié)電原理節(jié)電原理：

我公司自主研發(fā)的主動(dòng)負(fù)載工況檢測節(jié)電控制系統(tǒng)，具有調(diào)壓范圍廣，與負(fù)載適配性好、功率無極調(diào)整，其調(diào)壓范圍為 14% —100%，功率調(diào)整范圍為 3%—100%；電動(dòng)機(jī)在節(jié)電狀態(tài)下的空載功率僅為非節(jié)電狀態(tài)下空載功率的 3%；主動(dòng)工況檢測節(jié)電系統(tǒng)設(shè)有故障旁路系統(tǒng)，若主機(jī)出現(xiàn)故障，會(huì)自動(dòng)切換到旁路工作，而且還設(shè)有缺項(xiàng)、過壓、欠壓保護(hù)錯(cuò)拖。

電梯改裝必須遵循現(xiàn)行的國家和地方主管部門頒布的各項(xiàng)法規(guī)、條例和標(biāo)準(zhǔn)，對改裝后可能的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)進(jìn)行充分的評(píng)估，并采取能夠化解這些風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)手段。對電梯進(jìn)行改裝必須使改裝后的電梯無論在安全性、可靠性、先進(jìn)性、舒適性等各方面優(yōu)于原來的電梯，否則沒有必要進(jìn)行改裝。 前面我已經(jīng)談到，電梯改裝是改善或提升電梯性能，延長電梯使用壽命的有效手段。而且電梯改裝也是節(jié)省資金的一種選擇。 因此改裝必須本著節(jié)省的原則，對電梯安全運(yùn)行和性能沒有影響或影響很小的部件，應(yīng)盡可能的予以保留。比如對門系統(tǒng)進(jìn)行改裝時(shí)，應(yīng)盡可能保留門板、門套等通常不會(huì)磨損的零部件。更換轎廂時(shí)，也應(yīng)盡可能的保留轎廂架。1.0m/s 電梯提速至 1.75m/s 時(shí)，如果曳引機(jī)磨損不那么嚴(yán)重，或者經(jīng)過維修仍可以使用，難么只需將原來電動(dòng)機(jī)的星形接法改成三角形接法，配上合適的變頻裝置即可。

改裝后電梯可能達(dá)到的效果和改裝的意義

電梯經(jīng)過改裝后，比較顯而易見的效果是：

1、 節(jié)能 相對于以往的交流調(diào)壓調(diào)速和發(fā)電機(jī)供電的直流電梯，改為變頻調(diào)速電梯后，可以節(jié)省相當(dāng)于25%至30%的電能。需要說明的是，對于沒有安裝能量回饋裝置的變頻電梯，其節(jié)能效果不及交流雙速電梯和可控硅供電的直流電梯， 因?yàn)殡娞菰谥苿?dòng)狀態(tài)下的能量都被制動(dòng)電阻消耗掉了。

2、降低故障率 由于電腦技術(shù)在電梯控制技術(shù)中的運(yùn)用越來越成熟， 元器件的質(zhì)量越來越好， 使得電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性越來越高，故障發(fā)生的頻率越來越低。

3、提高安全性能。由于對在用電梯進(jìn)行改裝，必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，因此必須對原來電梯的所有不符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的安全性能和部件進(jìn)行檢查，必要時(shí)予以更換或調(diào)整。 這樣改裝后的電梯更安全、更可靠。

4、提高乘坐舒適感 由于采用變頻調(diào)速技術(shù)，使電梯的加、減速度和運(yùn)行更平穩(wěn)，乘客普遍感到乘坐電梯越來 越舒適，有電梯廠甚至用了“上上下下的享受”這樣的廣告語來形容乘客的感受。2100433B

香港菱電電梯國際有限公司是一家服務(wù)于中國市場并面向全球的國際化集團(tuán)企業(yè)，公司經(jīng)營與香港菱電技術(shù)同步的電扶梯產(chǎn)品，一直致力于將世界上最先進(jìn)的電梯經(jīng)研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)成果引入，推動(dòng)國內(nèi)電梯行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)品的革新。菱電電梯有限公司是由香港菱電電梯國際有限投資組建的中外合資現(xiàn)代化專業(yè)電梯制造企業(yè)，總投資達(dá)3億元人民幣，首期投資1億元人民幣，公司集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售、安裝和維保為一體，坐落于浙江千年古鎮(zhèn)——南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

菱電電梯有限公司作為全球一流的香港菱電傳承者，以綠色環(huán)保為向?qū)?，以智能科技為先鋒，從成立之初即創(chuàng)建了全球 技術(shù)的制高點(diǎn)，通過傳承、吸收和引進(jìn)的方式，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)制造過程中廣泛采用最新一代的先進(jìn)型材和技術(shù)，打造出引領(lǐng)市場潮流的精品。

公司擁有數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控多工位沖床、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)等現(xiàn)代化制造設(shè)備以及電梯關(guān)鍵部件、安全部件的檢測設(shè)備，年產(chǎn)量12000以上。菱電電梯在技術(shù)上充分同步于香港菱電最先進(jìn)的電梯技術(shù)，為客戶提供安全、可靠、平穩(wěn)、舒適的運(yùn)行品質(zhì)。

創(chuàng)新菱電，創(chuàng)造未來。菱電電梯，一個(gè)全球范圍內(nèi)的無障礙電梯專家，一個(gè)繼承了人類電梯技術(shù)精髓的國際化企業(yè)、正憑借著踏實(shí)耕耘、不斷進(jìn)取的雄勁之姿，在全球電梯市場中熠熠生輝。2100433B

佛山市雅達(dá)利裝飾材料有限公司企業(yè)簡介

公司一貫注重用戶利益和社會(huì)效益，堅(jiān)持走品牌路線，以引進(jìn)擁有國際先進(jìn)水平的全自動(dòng)熱壓復(fù)合鋁塑板生產(chǎn)線和相關(guān)高質(zhì)量的檢測設(shè)備為基礎(chǔ)，以選用美國、瑞典、韓國及國內(nèi)優(yōu)質(zhì)原材料為原則，結(jié)合精湛的生產(chǎn)工藝技術(shù)并以國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為檢測依據(jù)，提高檢測手段，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，應(yīng)用科學(xué)的管理，精心締造出一系列高品質(zhì)的“雅達(dá)利”牌鋁塑板產(chǎn)品。

公司以其過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及多元化的新產(chǎn)品和完善的銷售網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，產(chǎn)品行銷全國各地，并遠(yuǎn)銷中東、歐洲、美洲、東南亞等國家與地區(qū)，深受廣大用戶信賴和推崇。

經(jīng)雅達(dá)利人不懈的努力，雅達(dá)利的銷售網(wǎng)絡(luò)已輻射至國內(nèi)及國外眾多地區(qū)，產(chǎn)品及服務(wù)深受好評(píng)。銷量和信譽(yù)亦是不斷提升。

佛山市雅達(dá)利裝飾材料有限公司企業(yè)團(tuán)隊(duì)理念

會(huì)有激烈的爭論，會(huì)有執(zhí)著的追求。我們的團(tuán)隊(duì)，或穩(wěn)中、或經(jīng)驗(yàn)、或?qū)I(yè)、或朝氣、或敬業(yè)，我們的性格各異，但實(shí)務(wù)高效，有著追求和諧的理想，有著崇尚自然的心態(tài)，有著理性的思維。

北京三泰盛榮電梯有限公司地址：北京市大興區(qū)龐各莊鎮(zhèn)甜園路2號(hào)