貝卡爾特（惠州）鋼簾線有限公司

貝卡爾特從西歐開始擴張，接著將其事業(yè)拓展到北美和拉美。憑借其兩大核心競爭力先進金屬變形技術和先進材料和鍍膜技術，貝卡爾特致力于業(yè)務有效益的可持續(xù)增長，在鋼絲制品、鋼簾線制品、先進材料和鍍膜技術的開發(fā)、生產及銷售方面保持不斷發(fā)展。

貝卡爾特于上世紀90年代早期進入中國市場。 貝卡爾特是來華投資的首批比利時公司之一。近幾年來，貝卡爾特在中國的業(yè)務取得長足發(fā)展，尤其是在用于輪胎加固的鋼簾線產品方面，目前已成為在華投資最多的比利時公司。貝卡爾特始終堅信中國在全球市場上的重要地位。截至2007年底，貝卡爾特在華投資已超過45億人民幣，成為中國境內最重要的外資公司之一。在中國，貝卡爾特現(xiàn)已擁有19家合資或獨資公司，其中包括研發(fā)中心、貿易公司以及亞洲區(qū)總部。。

鋼簾線是用優(yōu)質高碳鋼制成的表面鍍有黃銅、且具有特殊用途的細規(guī)格鋼絲股或繩。主要用于轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機械車輪胎和飛機輪胎及其它橡膠制品骨架材料。采用鋼簾線作為增強材料所制作的子午線輪胎具有使用壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節(jié)約燃料等優(yōu)點。

國際合成纖維標準化局在標準中對鋼簾線的定義是：“由兩根或兩根以上鋼絲組成的，或者由股與股的組合或者由股與絲的組合所形成的結構?！?

鋼簾線是隨子午線輪胎的發(fā)展而發(fā)展的，而子午線輪胎又是汽車工業(yè)和高速公路的伴生物。

傳統(tǒng)的斜交胎是用纖維（如聚酯簾線、尼龍簾線）作為骨架材料的，而新型的子午線輪胎則選用鋼簾線作為骨架材料，按其結構可分為全鋼子午線輪胎和半鋼子午線輪胎，前者的帶束層和胎體全部采用鋼簾線作為骨架材料，后者的帶束層用鋼簾線、胎體用纖維作為骨架材料。轎車、輕型卡車一般采用半鋼子午線輪胎，載重型卡車、工程機械車采用全鋼子午線輪胎。