沉管法施工技術(shù),是指在干船塢內(nèi)或大型駁船上先預(yù)制鋼筋混凝士管段或全鋼管段,將其兩頭密封,然后浮運到指定的水域,再進水沉埋到設(shè)計位置固定,建成需要的過江管道或大型水下空間。
珠江隧道工程為我國大型沉管工程開創(chuàng)了成功的先例。2100433B
1.滑模施工具有速度快,砼連續(xù)性好,表面光滑,無施工縫,材料消耗少,該橋墩能節(jié)省大量的拉筋、架子管及鋼模板和一些周轉(zhuǎn)材料,施工安全等優(yōu)點。 2.滑升模板的構(gòu)造:滑模是由模板、圍圈、支承桿(俗稱爬桿、頂...
板負(fù)筋端頭是否有支座都應(yīng)該彎折
這不是圈梁,而是框架梁啊。
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根據(jù)實踐經(jīng)驗就隧道沉管法施工技術(shù)進行詳細(xì)的闡述。
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沉管法施工工藝 鐵工 1401 班第 2 組 組長:常博 組員 :劉鵬趙昶王同祥 郭相凱袁自程 目錄 一、優(yōu)點和適用條件???????????????? 2 二、管段制作??????????????????? 3 2.1 容重控制技術(shù)???????????????? 3 2.2 幾何尺寸控制???????????????? 3 2.3 結(jié)構(gòu)裂縫預(yù)防???????????????? 3 三、管段沉放??????????????????? 3 四、管段水下連接????????????????? 4 五、基礎(chǔ)處理??????????????????? 5 5.1(基礎(chǔ)墊平)先鋪法????????????? 5 5.2(基礎(chǔ)墊平)后填法????????????? 6 六、總結(jié)????????????????????? 6 摘要:沉管法是在水底建筑隧道所使用的一種施工方法,較之
適合于沉管法施工的主要條件是:水道河床穩(wěn)定和水流并不過急。前者不僅便于順利開挖溝槽,并能減少土方量;后者便于管段浮運、定位和沉放。
浮箱吊沉法是比較新的一種管段沉放法。通常在管段上方放4只方形浮箱,用吊索直接將管段系吊,浮箱分成前后兩組,每組兩只浮箱用鋼桁架聯(lián)成整體,并用錨索將各組浮箱定位,在浮箱頂上安設(shè)起吊卷揚機和浮箱定位卷揚機。管段的定位須在其左右前后另用錨索牽拉,其定位卷揚機則設(shè)于定位塔的頂部。這一沉放法的主要特點是設(shè)備簡單,適用于寬度20米以上的大、中型管段。沉管法小型管段可采用方駁杠吊法,即在管段兩側(cè)分設(shè)4艘或2艘方駁船,左右兩艘之間設(shè)鋼梁作杠吊管段的杠棒。這一方法在沉放時較平穩(wěn),且在浮運時可以用左右的方駁夾住管段以提高穩(wěn)定性。
沉管法概念
沉管法是預(yù)制管段沉放法的簡稱,是在水底建筑隧道的一種施工方法。其施工順序是先在船臺上或干塢中制作隧道管段(用鋼板和混凝土或鋼筋混凝土),管段兩端用臨時封墻密封后滑移下水(或在塢內(nèi)放水),使其浮在水中,再拖運到隧道設(shè)計位置。定位后,向管段內(nèi)加載,使其下沉至預(yù)先挖好的水底溝槽內(nèi)。管段逐節(jié)沉放,并用水力壓接法將相鄰管段連接。最后拆除封墻,使各節(jié)管段連通成為整體的隧道。在其頂部和外側(cè)用塊石覆蓋,以保安全。水底隧道的水下段,采用沉管法施工具有較多的優(yōu)點。50年代起,由于水下連接等關(guān)鍵性技術(shù)的突破而普遍采用,現(xiàn)已成為水底隧道的主要施工方法。用這種方法建成的隧道稱為沉管隧道。