柴油機(jī)水泵

1、自動(dòng)起動(dòng)

柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在5-15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；

2、自動(dòng)充電

蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)；

3、自動(dòng)報(bào)警

對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)；

4、自動(dòng)預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；

　　5.直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間大大縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能；

6、其他報(bào)警輸出

用戶亦可要求設(shè)置其他報(bào)警輸出。

1、用于消防備用主泵，稱為XBC柴油機(jī)消防水泵；

2、用于工業(yè)應(yīng)急用途，如鍋爐給水，高溫給水等；

3、用于無(wú)電源地區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉，稱ZCSB自吸無(wú)堵塞柴油機(jī)自吸泵。

柴油機(jī)動(dòng)力型驅(qū)動(dòng)泵（或消防泵組）由臥式離心泵與柴油機(jī)、電器儀表等設(shè)備，安全緊密地安裝在一公共底架上，通過控制線和信號(hào)線與電控箱相連。

柴油機(jī)水泵，又或?yàn)椴裼蜋C(jī)動(dòng)力型驅(qū)動(dòng)泵。

選用柴油機(jī)水泵自動(dòng)控制屏、可以承受機(jī)械、電氣、振動(dòng)、熱應(yīng)力以及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的潮濕影響。

本自動(dòng)控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動(dòng)指令后(無(wú)源常開觸點(diǎn))能在15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)泵組并對(duì)泵組運(yùn)行過程中的故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)、報(bào)警和處理。

自動(dòng)控制屏采用GU320A控制器作為自動(dòng)控制的關(guān)鍵部件，自動(dòng)控制屏通用性強(qiáng)，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機(jī)水泵組配合。自動(dòng)控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關(guān)操作。鑰匙開關(guān)操作一般用于控制器發(fā)生故障時(shí)緊急起動(dòng)機(jī)組。

柴油機(jī)水泵概述

--消防泵房?jī)?nèi)手動(dòng)按鈕啟動(dòng)柴油機(jī)水泵；

-- 主消防屏(位于集控室內(nèi))手動(dòng)按鈕遙控啟動(dòng)柴油機(jī)水泵；

-- 消防泵房?jī)?nèi)手動(dòng)按鈕停柴油機(jī)水泵；

-- 主消防屏(位于集控室內(nèi))手動(dòng)按鈕遙控停柴油機(jī)水泵。

GU320A智能液晶顯示全自動(dòng)控制器 ，主要有以下控制、故障保護(hù)及運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)功能。

柴油機(jī)水泵控制方式

控制器有三種控制方式：自動(dòng)操作模式、手動(dòng)操作模式、測(cè)試操作模式。

控制器有六個(gè)按鈕：“AUTO”：自動(dòng)模式、“MAN”：手動(dòng)模式、“TEST”：測(cè)試模式、“START”：?jiǎn)?dòng)、“STOP/RESET”：停機(jī)、“L.TEST/MUTE”：試燈及消音

1自動(dòng)方式

按住“AUTO”鍵（連續(xù)2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運(yùn)行于自動(dòng)操作模式

當(dāng)火警發(fā)生時(shí)(無(wú)源常開觸點(diǎn)閉合信號(hào)), “START/啟動(dòng)”按鈕指示燈亮 ,發(fā)出起動(dòng)信號(hào),機(jī)組將自動(dòng)起動(dòng).

機(jī)組如10秒內(nèi)不能起動(dòng),則停止10秒后再起動(dòng).若連續(xù)三次還不能起動(dòng),則液晶顯示為“START FAILURE/啟動(dòng)失敗”

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超出起動(dòng)成功轉(zhuǎn)速時(shí), 起動(dòng)電機(jī)退出，液晶顯示為“RUN/運(yùn)行”.

機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)成功后,只能手動(dòng)操作停機(jī)。

2手動(dòng)方式

按住“MAN”鍵（連續(xù)2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運(yùn)行于手動(dòng)操作模式。

按住“START”鍵（連續(xù)2秒以上）, 發(fā)出起動(dòng)信號(hào),機(jī)組將起動(dòng).

按住“STOP”鍵（連續(xù)2秒以上）, 發(fā)出停機(jī)信號(hào),機(jī)組將停機(jī).

1 燃油、滑油系統(tǒng)

－ 滑油濾器(機(jī)帶)

－ 燃油濾器(機(jī)帶)

2 直流電起動(dòng)系統(tǒng)

－配置直流24V起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及24V充電發(fā)電機(jī)

－24伏、120AH免維護(hù)蓄電池

3 進(jìn)排氣系統(tǒng)

－干式空氣濾器

－工業(yè)級(jí)消音器

－波紋管

4 冷卻系統(tǒng)

－冷卻風(fēng)扇、散熱水箱

5 底座框架

柴油機(jī)、水泵、散熱水箱、自控屏等安裝在同一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)底座框架上。

5．隨機(jī)備件、隨機(jī)工具(按柴油廠商規(guī)定)

1 預(yù)警

注意：預(yù)警是非嚴(yán)重的故障狀態(tài)，一般是指某些檢測(cè)參數(shù)接近機(jī)組故障設(shè)定值，預(yù)警用于提醒操作員注意不符合要求的情況并及時(shí)解決，確保系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)預(yù)警發(fā)生時(shí)，狀態(tài)指示燈亮，蜂鳴器響，但故障不鎖定，機(jī)組不停機(jī)，一旦故障解除預(yù)警燈即自動(dòng)熄滅。

下列情況將會(huì)出現(xiàn)預(yù)警：充電失敗、蓄電池電壓低、機(jī)油壓力低、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫高、超速、低速

2停機(jī)保護(hù)

當(dāng)機(jī)組發(fā)生下列故障時(shí)將會(huì)報(bào)警及停機(jī)保護(hù)：超速

3. 運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)(液晶狀態(tài)欄顯示)

機(jī)油壓力 KPA

冷卻水溫度 ℃

油機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速 RPM

油機(jī)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間 H

蓄電池電壓 V

4 自動(dòng)控制屏，主要包括以下器具：

水溫表 一個(gè)

油壓表 一個(gè)

手動(dòng)啟動(dòng)鑰匙 一個(gè)

GU320A智能液晶顯示自動(dòng)控制器 一個(gè)

5自動(dòng)備機(jī)功能

5.1 蓄電池自動(dòng)備機(jī)充電(24.5V至28.5V)

5.2 冷卻水自動(dòng)備機(jī)預(yù)熱

5.3 自動(dòng)備機(jī)狀態(tài)需220V、2KW市電。

5.4 機(jī)旁接線箱主要包括以下器具：市電充電器 一個(gè)

在準(zhǔn)備首次起動(dòng)柴油機(jī)水泵時(shí)，檢查所有設(shè)備的安裝情況，按下列要求進(jìn)行啟動(dòng)：

從加油口向柴油機(jī)和水泵懸架內(nèi)注入機(jī)油，并用油尺檢查油位，符合要求高度；

從膨脹水箱向柴油機(jī)內(nèi)加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜；

在油箱內(nèi)裝入柴油，壓動(dòng)排氣手壓泵，讓柴油通過過濾器進(jìn)入機(jī)內(nèi)；

連接水泵進(jìn)出口管道及閘閥，關(guān)閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表；

向水泵及進(jìn)水管灌水或真空引水，并排空內(nèi)部空氣；

打開外循環(huán)冷卻水閥門；

在進(jìn)口閥門全開，出水閥門關(guān)閉情況下，起動(dòng)柴油機(jī)水泵，當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后再逐漸打開出水管路上的閥門，并調(diào)節(jié)到所需的工況。

關(guān)于柴油機(jī)消防泵常見的控制器介紹：

柴油機(jī)水泵柴油機(jī)水泵自動(dòng)控制屏

選用柴油機(jī)水泵自動(dòng)控制屏、可以承受機(jī)械、電氣、振動(dòng)、熱應(yīng)力以及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的潮濕影響。

本自動(dòng)控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動(dòng)指令后(無(wú)源常開觸點(diǎn))能在15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)泵組并對(duì)泵組運(yùn)行過程中的故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)、報(bào)警和處理。

自動(dòng)控制屏采用GU320A控制器作為自動(dòng)控制的關(guān)鍵部件，自動(dòng)控制屏通用性強(qiáng)，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機(jī)水泵組配合。

自動(dòng)控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關(guān)操作。鑰匙開關(guān)操作一般用于控制器發(fā)生故障時(shí)緊急起動(dòng)機(jī)組。

poower柴油機(jī)水泵控制器

4.3.1 柴油機(jī)水泵的控制方式:

--根據(jù)火警信號(hào)或電動(dòng)消防泵啟動(dòng)失敗或消防水管網(wǎng)的壓力低信號(hào)，柴油機(jī)水泵自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)后需人工手動(dòng)操作停機(jī)。

--消防泵房?jī)?nèi)手動(dòng)按鈕啟動(dòng)柴油機(jī)水泵

-- 主消防屏(位于集控室內(nèi))手動(dòng)按鈕遙控啟動(dòng)柴油機(jī)水泵

-- 消防泵房?jī)?nèi)手動(dòng)按鈕停柴油機(jī)水泵

-- 主消防屏(位于集控室內(nèi))手動(dòng)按鈕遙控停柴油機(jī)水泵

GU320A智能液晶顯示全自動(dòng)控制器 ，主要有以下控制、故障保護(hù)及運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)功能：

4.3.2控制方式

控制器有三種控制方式：自動(dòng)操作模式、手動(dòng)操作模式、測(cè)試操作模式。

控制器有六個(gè)按鈕：“AUTO”：自動(dòng)模式、“MAN”：手動(dòng)模式、“TEST”：測(cè)試模式、“START”：?jiǎn)?dòng)、“STOP/RESET”：停機(jī)、“L.TEST/MUTE”：試燈及消音

poower柴油機(jī)水泵控制器

4.3.2.1自動(dòng)方式

按住“AUTO”鍵（連續(xù)2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運(yùn)行于自動(dòng)操作模式

當(dāng)火警發(fā)生時(shí)(無(wú)源常開觸點(diǎn)閉合信號(hào)), “START/啟動(dòng)”按鈕指示燈亮 ,發(fā)出起動(dòng)信號(hào),機(jī)組將自動(dòng)起動(dòng).

機(jī)組如10秒內(nèi)不能起動(dòng),則停止10秒后再起動(dòng).若連續(xù)三次還不能起動(dòng),則液晶顯示為“START FAILURE/啟動(dòng)失敗”

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超出起動(dòng)成功轉(zhuǎn)速時(shí), 起動(dòng)電機(jī)退出，液晶顯示為“RUN/運(yùn)行”.

機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)成功后,只能手動(dòng)操作停機(jī)。

4.3.2.2手動(dòng)方式

按住“MAN”鍵（連續(xù)2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運(yùn)行于手動(dòng)操作模式。

按住“START”鍵（連續(xù)2秒以上）, 發(fā)出起動(dòng)信號(hào),機(jī)組將起動(dòng).

機(jī)組如10秒內(nèi)不能起動(dòng),則停止10秒后再起動(dòng).若連續(xù)三次還不能起動(dòng),則液晶顯示為“START FAILURE/啟動(dòng)失敗”

按住“STOP”鍵（連續(xù)2秒以上）, 發(fā)出停機(jī)信號(hào),機(jī)組將停機(jī).

4.3.3 預(yù)警和故障保護(hù)停機(jī)

4.3.3.1 預(yù)警

注意：預(yù)警是非嚴(yán)重的故障狀態(tài)，一般是指某些檢測(cè)參數(shù)接近機(jī)組故障設(shè)定值，預(yù)警用于提醒操作員注意不符合要求的情況并及時(shí)解決，確保系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)預(yù)警發(fā)生時(shí)，狀態(tài)指示燈亮，蜂鳴器響，但故障不鎖定，機(jī)組不停機(jī)，一旦故障解除預(yù)警燈即自動(dòng)熄滅。

下列情況將會(huì)出現(xiàn)預(yù)警：充電失敗、蓄電池電壓低、機(jī)油壓力低、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫高、超速、低速

4.3.3.2停機(jī)故障

當(dāng)機(jī)組發(fā)生下列故障時(shí)將會(huì)報(bào)警及停機(jī)保護(hù)：超速

4.3.4. 運(yùn)行參數(shù)檢測(cè)(液晶狀態(tài)欄顯示)

機(jī)油壓力 KPA

冷卻水溫度 ℃

油機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速 RPM

油機(jī)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間 H

蓄電池電壓 V

4.3.5自動(dòng)控制屏，主要包括以下器具：

水溫表 一個(gè)

油壓表 一個(gè)

手動(dòng)啟動(dòng)鑰匙 一個(gè)

GU320A智能液晶顯示自動(dòng)控制器 一個(gè)

4.3.6自動(dòng)備機(jī)功能

4.3.6.1 蓄電池自動(dòng)備機(jī)充電(24.5V至28.5V)

4.3.6.2 冷卻水自動(dòng)備機(jī)預(yù)熱

4.3.6.3 自動(dòng)備機(jī)狀態(tài)需220V、2KW市電。

4.3.6.4 機(jī)旁接線箱主要包括以下器具

市電充電器 一個(gè)

4.4輔助系統(tǒng)

4.4.1燃油、滑油系統(tǒng)

－ 滑油濾器(機(jī)帶)

－ 燃油濾器(機(jī)帶)

4.4.2直流電起動(dòng)系統(tǒng)

－配置直流24V起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及24V充電發(fā)電機(jī)

－24伏、120AH免維護(hù)蓄電池

4.4.3進(jìn)排氣系統(tǒng)

－干式空氣濾器

－工業(yè)級(jí)消音器

－波紋管

4.4.4冷卻系統(tǒng)

－冷卻風(fēng)扇、散熱水箱

4.5底座框架

柴油機(jī)、水泵、散熱水箱、自控屏等安裝在同一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)底座框架上。

5．隨機(jī)備件、隨機(jī)工具(按柴油廠商規(guī)定)

保養(yǎng)與維護(hù)

柴油機(jī)消防泵停用期間如何保養(yǎng)

經(jīng)常使用會(huì)保持柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤(rùn)滑，防止電氣觸點(diǎn)氧化，也有助于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠地起動(dòng)。因此每星期至少應(yīng)將柴油機(jī)水泵起動(dòng)一次，輕載較小的流量或帶負(fù)載運(yùn)行最少10分鐘，全面檢測(cè)系統(tǒng)是否正常并通過計(jì)算機(jī)記錄運(yùn)行參數(shù)。

柴油機(jī)消防泵的應(yīng)用和維護(hù)

1、柴油機(jī)消防泵的特點(diǎn)

柴油機(jī)消防泵與電動(dòng)水泵的最大不同之處就是它有自己獨(dú)立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機(jī)消防泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可完全與市電脫離關(guān)系。

柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號(hào)來(lái)時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有超低壓?jiǎn)⒈玫难b置時(shí)，與其配套的電動(dòng)水泵控制柜，也應(yīng)有超低壓?jiǎn)⒈玫难b置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。

2、柴油機(jī)消防泵的維護(hù)保養(yǎng)

柴油機(jī)消防泵的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是最容易、最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，因此是延長(zhǎng)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。日常維護(hù)可按以下步驟進(jìn)行檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根據(jù)需要添足。

檢查油底殼中機(jī)油平面——觀察油面是否達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量，但不能超過標(biāo)尺刻線的上限。

檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面——如果未達(dá)到規(guī)定的刻線標(biāo)記，應(yīng)添足機(jī)油(有的噴油泵調(diào)速器上沒有標(biāo)尺，可省去此步驟)。

檢查水泵的注油點(diǎn)內(nèi)是否有充足潤(rùn)滑油脂——把柴油機(jī)循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來(lái)，觀察里面的潤(rùn)滑油脂是否充足，如不足，應(yīng)用油槍向里面注入充足潤(rùn)滑油脂。

檢查水箱中的水是否充足——發(fā)現(xiàn)水箱中的水不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，加入的水應(yīng)為清潔的淡水，如自來(lái)水或清潔的河水。如果直接用地下水，容易在水箱內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，因此，地下水軟化后方可使用。在北方(環(huán)境溫度低于零度)，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟扰渲眠m當(dāng)凝點(diǎn)的防凍液，配方如下：

乙二醇水凝點(diǎn)℃

乙二醇防凍液60 40 -55

55 45 -40

50 50 -32

40 60 -22

檢查三漏(水、油、氣)情況——檢查油管、水管接頭處的密封面，發(fā)現(xiàn)有滲漏，應(yīng)該立即解決；如果排氣管、氣缸蓋墊片處增壓器有松動(dòng)或漏氣現(xiàn)象，也應(yīng)及時(shí)排除。

檢查蓄電池內(nèi)酸液的情況——蓄電池內(nèi)電解液的液面一般應(yīng)高出極板頂面10～15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)應(yīng)加入比重為1.400g/cm的稀硫酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整，使其比重達(dá)到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和濃硫酸。

檢查柴油機(jī)各附件的安裝情況——包括各附件安裝的穩(wěn)固程度，地腳螺釘及與工作機(jī)械相聯(lián)接的牢固性。

檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤——檢查連接螺釘是否松動(dòng)，如果松動(dòng)，應(yīng)重新校正噴油提前角，并擰緊連接螺釘。

清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表——用干布或浸柴油的抹布揩去機(jī)身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣慮清器等表面上的油漬、水和塵埃；揩凈或用壓縮空氣吹凈充電發(fā)電機(jī)、散熱器、風(fēng)扇等表面的塵埃。

3、柴油機(jī)消防泵的啟動(dòng)準(zhǔn)備

柴油機(jī)消防泵在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)水泵復(fù)雜的多，因此啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。

第一，我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應(yīng)及時(shí)查明原因，排除故障。第二，檢查柴油機(jī)個(gè)部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異常現(xiàn)象。第三，檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，應(yīng)加入同型號(hào)的機(jī)油。第四，檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)該接通水源。第五，用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時(shí)旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí)，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，最后將手泵旋緊。第六，依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣(此步驟一般情況下可以忽略，當(dāng)啟動(dòng)失敗時(shí)不應(yīng)忽略)。第七，對(duì)新機(jī)或停放5天以上的未用柴油機(jī)，啟動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3～5轉(zhuǎn)。第八，有預(yù)熱啟動(dòng)裝置、且需要預(yù)熱啟動(dòng)時(shí)(氣溫5℃以下)，還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常(額定電壓24V的預(yù)熱塞正常狀況下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些)。

4、柴油機(jī)消防泵的巡檢

為了提高柴油機(jī)消防泵對(duì)消防信號(hào)的反應(yīng)能力，建議每周對(duì)其巡檢一次?？紤]到水錘效應(yīng)和柴油機(jī)自身的特點(diǎn)，巡檢時(shí)我們應(yīng)低速啟動(dòng)柴油機(jī)，然后慢慢加速至消防要求的轉(zhuǎn)速——1500r/min-3000r/min。當(dāng)水溫、油溫都達(dá)到60℃時(shí)可逐步減速，但在停車前仍需怠速(300～750r/min)運(yùn)行2～3min，以免突然停車時(shí)因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死！

停車后，一定要把速度調(diào)至1500r/min-3000r/min，以備消防需要。

由于柴油機(jī)消防泵的巡檢過程比較復(fù)雜，因此如果沒有客戶的特別要求，我們?cè)O(shè)計(jì)過程中一般不考慮自動(dòng)巡檢，建議用戶采用手動(dòng)巡檢方式！

5、柴油機(jī)消防泵的日常管理

要保證整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性，完善的日常管理是離不開的。柴油機(jī)消防泵雖然有高度的自動(dòng)化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時(shí)常發(fā)生！元器件損壞或丟失，時(shí)間繼電器和充電器的參數(shù)被錯(cuò)誤修改等，用戶都有反映！因此泵房鑰匙要有專人管理，而且要定期檢查設(shè)備零部件是否有遺失或被其他因素破壞，以及各元器件的參數(shù)是否科學(xué)、合理。

6、結(jié)束語(yǔ)

柴油機(jī)消防泵和其控制柜高度的自動(dòng)化功能，使整套設(shè)備達(dá)到了我們無(wú)人值守的目的，更好的滿足了用戶對(duì)于消防設(shè)備的要求。

柴油機(jī)消防泵擺脫電網(wǎng)束縛的優(yōu)點(diǎn)和電動(dòng)水泵靈敏的動(dòng)作能力的完美結(jié)合，使人類寶貴的生命更進(jìn)一步遠(yuǎn)離了無(wú)情的大火！